Imágenes antiguas de la Comarca Lagunera. PARTE 103

Último compilado mensual del año, de robos arteros, descarados e impunes a excelentísimas páginas como Torreon y la Laguna: Gloria y Esplendor, Leyendas Laguna, Lerdo la Ciudad Jardin, Yo Soy de Gomez Palacio, Fotografía Antigua y de Antigüedades de Parras, Amigos de Mapimí,Durango, Verdesierto, Recuerdos del Tlahualilo, Mi San Pedro Coahuila, entre muchas otras que divulgan el pasado local, así que nuevamente vamos a retroceder en el tiempo:

Arrancamos con este magistral par de imágenes que nos muestran la colocación del monumento a La Adelita, la popular figura revolucionaria, la cual se ubica en una rotonda en las Calzadas Manuel Ávila Camacho y Profr. Ramón Méndez, en Torreón, y en una de cuyas esquinas una vez se levantó el modesto pero temible Estadio Moctezuma, que desde 1970 al 74 fue casa de los Diablos Blancos de Torreón, luego del 76 al 78 a la Ola Verde del Laguna. Ambos clubes se fueron por la puerta de atrás del futbol mexicano, y no será sino hasta 1983 que el naciente Santos Laguna lo convirtiera en su domicilio bajo el nuevo nombre de Estadio Corona, si bien los fanáticos siempre le conoceremos como la Casa del Dolor Ajeno, mote que hizo valer hasta 2009, cuando el estadio fue finalmente demolido.

Impresionante fotografía tomada en mayo de 1909, en la avenida Hidalgo, en el centro de Torreón, en el lado izquierdo vemos parte de la fachada del Hotel Salvador y su inconfundible balcón desde el que Venustiano Carranza diera un discurso en 1916. Al fondo puede verse la torre del reloj de la Casa Comercial de Julian Lack, misma que si bien ya no existe hoy, tiene una réplica, aunque en otra esquina. 

El primer plano lo domina un carro Chalmers-Detroit 30 Pathfinder, que realizó un viaje de demostración desde Denver a la Ciudad de México, siendo el primer vehículo automotor que unió a la capital mexicana con la frontera en la historia. El viaje se completó en 24 días, todo un récord de velocidad para la época.

Caminando unas cuadras al poniente por la Hidalgo, llegamos a la esquina con la Avenida Muzquiz, donde podemos ver la llegada de un convoy del tranvía proveniente de Gómez Palacio y Ciudad Lerdo, compuesto por un coche de Primera Clase, distinguible por las cortinillas que protegen al pasajero del exterior, mientras que los dos coches restantes son de Segunda Clase. El edificio que domina la toma es el desaparecido Hotel San Carlos, hoy en día ese sitio es la entrada principal al Mercado Alianza.

Siguiendo nuestro deambular por el centro del antiguo Torreón, nos encontramos en la esquina de la Avenida Ferrocarril (hoy Presidente Carranza) y la Ramos Arizpe, lugar en el que todavía a fecha de hoy se levanta el Hotel Francia, uno de los primeros edificios de la ciudad. Esta imagen es lo primero que vería un viajero al llegar a Torreón a principios del siglo pasado, pues la foto está tomada desde la Estación del Ferrocarril.

Otra más del primer cuadro de la ciudad: por la Avenida Juárez cerca de la Calle Cepeda, probablemente por ahí de la década de los 50's, el edificio que observamos es el Casino de la Laguna, actualmente Museo Arocena. En el lado derecho, fuera de cuadro, se encuentra la Plaza de Armas.

Ahora tenemos una serie de 3 postales que más o menos parecen estar tomadas desde el mismo sitio y al parecer están fechadas en 1966, en esta primera imagen desde el centro de la ciudad con dirección al sur-oriente, se alcanzan a observar patios de maniobras del ferrocarril, en un tiempo en que todavía coexistían el FC Central y el FC Internacional

Ahora girando un poco a la derecha, en esta podemos ver uno de los edificios que sobreviven más o menos intactos hasta nuestros días, situado en la esquina de Hidalgo y Zaragoza. Allá al fondo se ven también los patios de maniobras del ferrocarril.

Finalmente la cámara se gira una vez más a la derecha y nos nuestra el sector surponiente de Torreón, más o menos en el centro de la foto podemos ver el Hotel Francia ya en una nueva fachada de color claro, allá cerca de la esquina superior derecha se alcanza a ver la Casa del Cerro, chalet que fue casa del arquitecto Federico Wulff, uno de los empresarios de la ciudad.

 

Ahora otra perspectiva, pero desde los cerros del sur de la ciudad y en la que vemos toda la zona que hoy comprende el Sector Alianza, llamado así por la aceitera que llevaba ese nombre y que se ubicaba en la zona. En la izquierda podemos ver nuevamente la casa de Federico Wulff.

1917. El Río Nazas presenta otra de sus frecuentes avenidas, no tengo la certeza, pero el puente del fondo cero yo, es el del tranvía, esto lo digo por la fila de postes eléctricos que parecen verse en la ribera del lado de Torreón, y haciendo que el otro puente existente en ese entonces, el del ferrocarril, se vea enmascarado por el del tranvía, aunque por otro lado, puede ser el del propio ferrocarril, y que en realidad la imagen se haya tomado desde el puente del tranvía.

A propósito del puente del tranvía, aquí tenemos otra magistral toma mostrando un convoy con un coche de Primera y dos de Segunda, cruzando el Nazas creo que desde Gómez Palacio hacia Torreón, si no me equivoco y tomando al de Primera como la cabeza del convoy.

Desde la Hemeroteca de El Siglo de Torreón, tenemos estas dos imágenes de una antigua casona ubicada en la equina de Independencia y Mina, en Gómez Palacio, Dgo., esta construcción permaneció hasta principios de este siglo, y en algún punto recuerdo que fue terminal de una línea de autobuses de pasaje a Ciudad Juárez. Posteriormente la casa fue demolida y ahora es una farmacia.

1978, así se veía la Calzada Abastos, en Torreón.

Hace unas líneas comenté que alguna vez coexistieron el FC Central y FC Internacional en Torreón, pues bien, el segundo de ellos desapareció a finales de los 60's, mientras que el Central, de México a Cd. Juárez, mudó su estación más al oriente, una estación moderna que sirvió hasta finales de lo 90's, cuando el tren fue concesionado a privados y el servicio de pasaje dejó de existir, pasando la terminal a ser parte de Ferromex, quien la usa como edificio para diversos propósitos. En el remoto caso de que el gobierno del payaso actual (o el de su ya cantada sucesora), reactive el servicio de tren de pasajeros en esta línea, es de esperarse que esta estación vuelva a sus viejas glorias. Será una de las muy pocas decisiones que le aplaudiré al loco de Palacio, si llega a concretarse correctamente, porque ya sabemos cómo se las gastan.

Dos imágenes que nos muestran la construcción del supermercado Gigante, parte de una reconocida cadena comercial, este centro comercial se situaba sobre la Calzada Diagonal Reforma y Juárez, en Torreón, por desgracia a Gigante no le fue bien con el paso de los años, y terminó siendo comprada por su mayor competidor: Soriana, empresa por cierto de origen local, así que este Gigante cerró sus puertas a principios del milenio. Desconozco que haya allí en la actualidad, las pocas veces que he pasado por el sitio en los últimos años ha sido coincidentemente de noche.

Regresamos a Gómez Palacio, en donde podemos ver la Iglesia de Guadalupe, el principal recinto religioso de la ciudad, y a la cual aún le falta su distintivo campanario en la parte central de la fachada. Desconozco la fecha de la imagen, aunque estimo debe ser por ahí de los 40's.

Más al norte de Gómez Palacio, tenemos esta foto de la Hacienda Noe, una de las poblaciones que se ubican sobre la vía a Cd. Juárez.

Los food trucks no son una novedad y menos en la Comarca Lagunera, en esta imagen tenemos el lugar conocido como el Gordobus, que como bien podemos adivinar, se compone de un autobús modificado para servir de puesto de comida. Se ubicaba en la esquina de Donato Guerra y Abasolo, en Torreón, al fondo se ve parte de las instalaciones del Hospital del ISSSTE de la ciudad.

Ahora nos vamos a 1920, en la Hacienda de La Loma, en Lerdo, Dgo., observamos una imagen cotidiana en la población que apenas 7 años atrás había atestiguado el nacimiento de la legendaria División del Norte, de Pancho Villa.

Regresamos a tiempos más recientes, por ahí de los 70's u 80's, en la esquina de Blvd, Revolución y calle Cepeda nos topamos con la terminal de Autobuses Estrella Blanca, grupo de autotransporte de nivel nacional, a principios de los 90's las principales líneas de autobuses se mudaron a la Central Camionera construida para tal efecto, y en la actualidad estas instalaciones son usadas por líneas de turismo.

Ahora un par de leyendas del espectáculo lagunero, el inconfundible Vita Uva, que por décadas hizo las delicias de muchos niños laguneros, fallecido hace unos pocos años. A la derecha otro peso pesado: Salvador Pulido Flores, locutor de amplísima trayectoria, en esta imagen ambos coinciden creo que en las instalaciones del Canal 2 de Torreón.

Hoy cerramos con una imagen no tan pasada y ad hoc con la temporada: nevada de 2017 en el pueblo minero de Ojuela, en Mapimí, con las inconfundibles torres de soporte del Puente Colgante. Las nevadas en la Laguna no son frecuentes y a menudo pasan varias décadas antes de volverse a presentar, sin embargo, corre fuertemente el rumor de que se esperan nevadas en los siguientes días en la Comarca.

MAS IMÁGENES

PARTES 90-99          100 101 102 103 104 105 106 107 108 109          PARTES 110-119

Imágenes antiguas de la Comarca Lagunera. PARTE 95

Llegamos una vez más a ese momento del mes en que resulta menesteroso hacer un viaje al pasado con imágenes robadas de manera cínica y descarada por el que esto escribe a sitios honorables como  Torreon y la Laguna: Gloria y Esplendor, Leyendas Laguna, Lerdo la Ciudad Jardin, Yo Soy de Gomez Palacio, Fotografía Antigua y de Antigüedades de Parras, Amigos de Mapimí,Durango, Verdesierto, Recuerdos del Tlahualilo, Mi San Pedro Coahuila. Veamos qué hay hoy en el recorrido:

Arrancamos hoy con esta postal de la avenida Morelos, en Torreón, con vista hacia el poniente, en la cuadra comprendida entre Treviño e Ildefonso Fuentes. Desconozco la data de la imagen.

Si de la primera foto nos dirigiéramos al norte por la Ildefonso Fuentes, nos toparíamos hace algunos ayeres en la esquina con la Avenida Juárez al negocio de venta de ropa llamado "El Combate". El edificio aún existe, aunque abandonado en malas condiciones generales.

Esquina de Valdez Carrillo e Hidalgo, en Torreón. Fecha no determinada. El bello edificio que domina la imagen no existe más, su lugar ha sido ocupado por una de esas farmacias grandotas de la letra M.

El mismo edificio de la imagen anterior puede verse en el centro-izquierda en esta imagen panorámica. En el extremo inferior derecho vemos la estación del Ferrocarril Internacional a Piedras Negras, mientras que en la esquina superior derecha tenemos la Plaza de Armas, se alcanza a apreciar parte del edificio del Banco de México, y a la izquierda de la plaza aún puede verse el Teatro Princesa, del que sólo algunos vestigios quedan ya, pues el sitio es ahora un estacionamiento público.

A propósito del Teatro Princesa, uno que se presentó ahí fue Mario Moreno, el legendario "Cantinflas", quien posa aquí para el estudio fotográfico torreonense Sosa.

Cementerio de autobuses ubicado en la colonia Las Brisas, de Ciudad Lerdo, Dgo. El color rojo los delata como pertenecientes a Transportes del Nazas, una de las empresas que tienen concesionadas las rutas urbanas de Lerdo y Gómez Palacio. Es probable que algunos de los ejemplares que se ven aquí hayan sido reacondicionados y hasta tal vez sigan circulando, uno nunca sabe.

Boulevard Miguel Alemán en Gómez Palacio, cerca de la entrada a Torreón, en 1970. Observamos aquí la construcción del Teatro Alberto M. Alvarado, principal recinto cultural de la ciudad. En la esquina inferior izquierda puede verse parte de la vía ramal de servicio del ferrocarril hacia el Parque Industrial Lagunero. En la actualidad el cruce es salvado mediante un puente vehicular que si bien alivia el tráfico, obstruye severamente la vista del teatro.

1928. Construcción del monumento a Cristóbal Colón, en la calzada que lleva su nombre, en Torreón, entre actuales avenidas Escobedo y Bravo. Afortunadamente la tendencia pseudo-indigenista no ha alcanzado aún a los alcaldes de Torreón, como en otras partes de Latinoamérica, especialmente las gobernadas por la izquierda, donde se ha hecho costumbre retirar toda clase de monumentos y menciones al navegante genovés en un presunto intento por reivindicar a las culturas nativas. Nos guste o no, todos tenemos herencia española y americana en mayor o menor proporcion, y si los pueblos autóctonos hoy están en la miseria, es culpa de los gobiernos actuales, no de los conquistadores de hace medio milenio.

Foto de fecha desconocida. Contrucción de la Iglesia de Guadalupe, en Torreón, situada en esquina de calles Ramos Arizpe y Juárez, desde la cual me parece que fue tomada la imagen.

Aquí una vista aérea de la iglesia, a la que aún le faltaban los campanarios.

A propósito de iglesias, aquí tenemos dos excelentísimas imágenes de la Iglesia de San Lorenzo, en el ejido del mismo nombre, del municipio de San Pedro de las Colonias, Coahuila. Llama la atención la presencia de una vía férrea que a juzgar por el ancho de la misma debe tratarse de rieles portátiles del tipo Decauville, que se usaron extensamente en las haciendas a lo largo y ancho del país.

Si de íconos religiosos se trata, no hay como el Cristo de las Noas, monumental escultura ubicada en el cerro de las Noas en el sur de Torreón, aquí vemos sus etapas de construcción a inicios de los 70's, reemplazando así al primer Cristo que hubo en ese lugar.

Gómez Palacio, Durango, esquina de calles Zaragoza y Morelos, en la que encontramos el Chalet Chibli, llamado así por el apellido de sus propietarios, y el cual aún existe.

Estación de ferrocarril en San Pedro, Coahuila.

Dos imágenes de la estación del ferrocarril en Yerbanís, Durango, sobre la línea del ferrocarril de Torreón a Durango.

Funeraria Serna, uno de los negocios más conocidos de su giro en Torreón, el edificio ya no existe.

Década de los 60's. Así lucía la Clínica (actualmente Hospital General de Zona) No. 16 del IMSS en Torreón, sobre el Boulevard Revolución. El nosocomio ha recibido diversas modificaciones en su fachada a lo largo de los años, y con posterioridad se construyó al lado la actual Unidad Médica de Alta Especialidad (UMAE) No. 71.

Bomberos de Torreón a finales de los 40's. El coche en la foto fue donado por el entonces Presidente de la República, Miguel Alemán.

Sencillamente espectacular, así puede describirse esta gran toma aérea del Río Nazas mostrando todo el poder de su cauce. Pocas fotos hay donde se pueden ver juntos los 3 puentes de celosías que unen o han unido a Torreón con Gómez Palacio y Lerdo a lo largo de los años, y son desde arriba hacia abajo: el puente del ferrocarril central México-Cd. Juárez, luego el puente del tranvía de Torreón a Lerdo, y abajo el puente vehicular que une el Blvd. Miguel Aleman en Gómez Palacio, y la calle Múzquiz de Torreón. Puede verse también el dique de la represa del El Coyote, que surtía de agua a las parcelas del noreste torreonense mediante un canal llamado igualmente como del Coyote..

Esta imagen debe ser de algún punto entre 1931, cuando se completó el puente vehicular, y 1954, cuando se desmontó el puente del tranvía.

Centro comercial Soriana Constitución, ubicado en esquina de calzada Salvador Creel y Boulevard Constitución, boulevard que por cierto, una vez fue el Canal del Coyote. 

Un domo de paneles translúcidos es característico del lugar, el cual se ha conservado pese a las múltiples remodelaciones que se le han hecho al edificio con el devenir de los años.

Magnífica imagen de principios del siglo XX en el Puente de Ojuela, al sureste de Mapimí, Durango., la verdad es que da miedo ver a esos tipos sentados o parados sobre la barandilla del puente.

La entrega se cierra con este excelentísimo mapa del Río Nazas en su extremo terminal, con las diversas haciendas, localidades y vías férreas entre los cuales discurre el cauce del Nazas. El mapa está fechado en 1890.

MÁS IMÁGENES

PARTES 80-89          90 91 92 93 94 95 96 97 98 99          PARTES 100-109

Imágenes antiguas de la Comarca Lagunera. PARTE 87

Otro mes, otro recorrido al pasado con imágenes cínicamente robadas a sitios como Torreon y la Laguna: Gloria y Esplendor, Leyendas Laguna, Lerdo la Ciudad Jardin, Yo Soy de Gomez Palacio, Fotografía Antigua y de Antigüedades de Parras, Amigos de Mapimí,Durango, Verdesierto, Recuerdos del Tlahualilo, Mi San Pedro Coahuila, cuya buena fe les ha hecho no bloquearme.

Nuestro viaje por el tiempo y el espacio tiene su primera escala en la esquina de calles Cepeda e Hidalgo, en el centro de Torreón. desconozco el año. Vemos ahi el Edificio Nieves, magnífica construcción que si bien todavía existe, tristemente su planta baja está ocupada por comercios a los que poco les interesa mantener la fachada, por suerte los pisos superiores sí conservan el estilo más o menos intacto, ya que los ocupa un hotel.

Una cuadra al norte por la Cepeda y llegamos a la esquina con Juárez, allí desde la esquina donde se ubica el Museo Arocena y frente la Plaza de Armas, podemos ser testigos de cómo en 1974 la temperatura alcanzó 45 grados ya bien entrada la tarde. En la imagen observamos el célebre Hotel Galicia, otro con particular estilo arquitectónico y que aún hoy persiste entre la modernidad. Como detalle interesante, Multibanco Comermex, o Banco Comercial Mexicano, posteriormente se transformó en Inverlat, y luego con la privatización de la banca mexicana, pasó a denominarse Scotiabank Inverlat, hoy simplemente Scotiabank, cuyos dueños, como puede adivinarse por el nombre, son de Escocia.

Otra cuadra al norte y alcanzamos Cepeda y Morelos, en la otra esquina de la Plaza de Armas, donde nos topamos con locales comerciales, incluyendo la Agencia Fisk, que fungía como distribuidora de los autos Ford, no tengo la data de la imagen aunque adivino debe ser por ahí de los 30's o 40's. Hoy en día ese lugar lo ocupan grandes edificaciones.

Una cuadra más en dirección norte por la misma Cepeda y llegamos a la esquina con Matamoros en tiempos más recientes, donde vemos la Farmacia Plaza y al fondo la Casa Arias, bella construcción que hasta finales de los 60's albergó una suerte de museo de "monstruos" del cine, razón por la cual se le conocería como "La Casa de los Monstruos". Hoy ni monstruos ni farmacia existen, todo fue derribado y en su lugar hoy existe una iglesia y estacionamiento público. Algunos vestigios de los edificios están a la vista, para aquel que los busque intencionadamente.

Ahora abandonemos las calles y subamos a los cerros al sur poniente de la ciudad, y desde ahí contemplaremos en 1906 la Iglesia de Guadalupe aún en construcción. Se ubica en la calle Hidalgo esquina con Ramos Arizpe. Allá a la distancia todo es llanos y canales hasta alcanzar las riberas del Río Nazas, hoy en día todo ese sector está urbanizado.

San Pedro de las Colonias es otro de los municipios laguneros con rica historia, esta construcción que aún existe, fue la casa de Sebastian Domene, miembro reconocido de una familia de empresarios y filántropos de la región, la foto es en 1971, cuando podemos ver que la casa era ocupada por una escuela. El lugar ha sido sede de negocios de diversos giros y se ubica en esquina de calles Ramos Arizpe y Juárez.

Otra de San Pedro, en esta casa nació Francisco L. Urquizo, militar y escritor de la Revolución Mexicana, tomó parte en los combates de la Decena Trágica de 1911, así como las batallas de Torreón y Monterrey, de 1919 a 1920 fungió como Secretario de Guerra y Marina en el gobierno de Venustiano Carranza. A la muerte de éste a manos del grupo Sonora, Urquizo se exilió en Europa.

Regresaría en la década de los 30's y se reintegró al Ejército, donde alcanzó primero el puesto de Subsecretario de la Defensa Nacional en 1942, sería instrumental en modernizar al Ejército pasándolo de caballería a fuerzas mecanizadas, y tomaría parte en la planificacion de la participación mexicana en la Segunda Guerra Mundial, especialmente en la creación de la Fuerza Aérea Expedicionaria Mexicana y el Escuadron 201, que servirían en Filipinas. Un día antes del fin de la guerra ascendió a Secretario de la Defensa Nacional (básicamente el mismo puesto que tuvo con Carranza), sirviendo por otro año antes de retirarse.

En su faceta de escritor se le recuerda por novelas de corte militar de la Revolución, que lo colocan al nivel de consumados narradores como Martín Luis Guzman, Mariano Azuela y José Vasconcelos.

A propósito de la Revolucion Mexicana en San Pedro, aquí vemos tropas de combatientes en la estación de la ciudad, ignoro la fecha de la imagen.

Más estaciones de ferrocarril, en este caso la del Ferrocarril Central México-Cd. Juárez, en el poniente de Torreón.

Avancemos unos kilómetros al norte por la vía y también unos años en el tiempo, y llegaremos a la estación de Gómez Palacio, la fecha es 1968, observamos un tren mixto, esto es de pasajeros y carga. Atrás del tren vemos frondosos árboles que dominaban las instalaciones de la desaparecida Jabonera La Esperanza.

Y si seguimos la vía otros kilómetros más ya abandonando la ciudad, encontramos la Compañía Vinícola El Vergel, ubicada al norte de Gomez Palacio, ésta es la entrada a la empresa justo frente a la vía del tren. La Compañia tenía grandes instalaciones y extensas tierras de viñedo, cerró en los 90's debido al agotamiento de los suelos que estaba dando uvas de calidad inferior.

Los 90's vieron la caída del ferrocarril como medio masivo de transporte y el ascenso de las grandes líneas de autobuses de larga distancia, especialmente con la liberalización del sector automotriz, lo que permitió a jugadores extranjeros llegar a nuestro mercado, tal es el caso del brasileño Marcopolo con sus enormes autobuses Paradiso, como los de la foto, presentes en el Grupo Estrella Blanca, aunque eso sí, la carrocería llevaba plataforma mexicana de DINA. Este anuncio era frecuente de ver en el periódico El Siglo de Torreón, pues por aquellos días internet no era lo que hoy.

Por cierto, y como nota cultual, en la imagen vemos autobuses de Turistar, Futura y Del Norte, hoy en día solamente Futura pertenece a Estrella Blanca. Turistar fue vendida a ETN, y Del Norte a Grupo Senda.

1979. Aún se siente la inercia respecto del incidente Athena en la Zona del Silencio en 1970, y la investigación aeroespacial en la Comarca Lagunera toma un pequeño impulso con el lanzamiento del cohete Intertec-1, del Instituto Tecnológico Regional de La Laguna, fundado en 1965 y hoy simplemente Instituto Tecnológico de la Laguna, con sede en Torreón. Lamentablemente como podemos ver, el cohete explotó en el lanzamiento.

Magistral imagen en color de la Escuela Alfonso Rodríguez, en esquina de Matamoros y Falcón, en Torreón, desconozco la fecha de la imagen, la escuela aún existe.

Otra excelentísima foto en esquina de calles Rayón y Sarabia, en Ciudad Lerdo, Dgo., además de la inundación que podemos apreciar y que data de los 60's, observamos también que en ese sitio se encontraba una carroza de Funerales Ávila, la funeraria por antonomasia en la ciudad, y que a día de hoy continúa prestando sus servicios.

Uno de los nombres que siempre se menciona en los anales de la historia lagunera es la del arquitecto aleman Federico Wulff, empresario y filántropo que radicó en Torreón, y que además fue el constructor de un bello chalet en el suroeste de la ciudad, hoy convertido en el museo Casa del Cerro. Aquí lo vemos en sus oficinas.

Regresemos a Lerdo, para ver la magnífica Iglesia de Guadalupe, situada frente a la esquina noroeste de la Plaza de Armas de la ciudad. La foto data de los 70's.

1974. Vestigios de un molino de caña en el Ejido San Carlos, municipio de Lerdo.

Espectacular toma de la torre sur del Puente de Ojuela, en el pueblo minero de dicho nombre, al sureste de Mapimí, la foto fue tomada desde los cerros cercanos que delimitan un enorme barranco salvado por el puente. Ignoro la fecha de la imagen.

Año de 1919, en la hacienda y hoy ejido El Compás, de Gómez Palacio, se estrenaba la primera planta eléctrica de la localidad.

Esta foto a principios del siglo XX nos muestra Torreón, no estoy del todo seguro dada la mención en el texto de la postal sobre El Paso, deduzco que el autor era un viajero que se dirigía a El Paso y encontró este "pueblo minero" en su viaje, según indica. Estaríamos viendo en primer plano la Jabonera La Unión, y allá al fondo la fundidora de Peñoles, antes de que siquiera se les ocurriera apilar la escoria resultante para formar un enorme cerro negro.

En 1969 se estrena The Wild Bunch, conocida en México como La Pandilla Salvaje, que se filmó en locaciones tanto en nuestro país como en Estados Unidos. En México los sets se ubicaron en La Goma, Dgo., y en Parras de la Fuente, Coah., de donde se logró esta imagen de la filmación. Dirigida por uno de los pesos pesados del género western, Sam Peckinpah, la película fue protagonizada por Bill Holden, Ernest Borgnine, Edmond O'Brien y Robert Ryan, quien dos años antes había participado en Hour of the Gun (La Ley de Tombstone en México), que también se filmó en la región lagunera, así que no era un desconocido en nuestras tierras.

Hubo también actores mexicanos como Alfonso Arau y el legendario Emilio "El Indio" Fernandez, quien por cierto, tenía antecedentes algo penosos en la región.

Aspecto al interior de la Preparatoria Venustiano Carranza, en Torreón, en ese entonces se ubicaba en esquina del actual Boulevard Revolución y Paseo de la Rosita. La escuela se cambió a una nueva ubicación hace unos pocos años y la edificación fue demolida.

"Puente Blanco" en los límites entre Gómez Palacio y Lerdo, en lo que actualmente es el Boulevard Miguel Alemán, a principios del siglo XX era solo un camino flanqueado por enormes arboledas. Muchas fuentes locales citan a este lugar como el sitio donde se dieron las primeras hostilidades de la Revolución Mexicana en la región, específicamente entre las huestes rebeldes comandadas por Jesús Agustín Castro, y las fuerzas policiales.

La entrega de hoy se cierra con una imagen bastante representativa de la historia lagunera. El padre Nazas en su esplendor, que une simbólicamente a las ciudades de Torreón, Gómez Palacio y Lerdo, pero para unir físicamente a las 3 ciudades, no hay como el puente del tranvía eléctrico que viajaba entre estas poblaciones y que funcionó hasta 1953. Como siempre es menester recordar que una reseña historica del tranvía se lee en este post. Hoy en día las avenidas del Nazas no son frecuentes pero tampoco raras, mientras que del puente sólo quedan ya los pilares. Cierran la imagen una vaca y su becerro, que bien pueden representar el pasado agrícola, ganadero y lechero de la Comarca Lagunera.

MAS IMAGENES:

PARTES 70-79          80 81 82 83 84 85 86 87 88 89          PARTES 90-99