sábado, 29 de febrero de 2020

De letreros graciosos, imágenes extrañas y fallos épicos. PARTE 95

Otra de tarugadas, sandeces y payasadas de la especie humana.

Este mes deberemos prepararnos para el ataque de la gente ridícula que se ofende por todo, especialmente por este post:
El 9 de marzo habrá paro nacional de mujeres, y...

A propósito de temas excrementísticos, El Cacas sigue haciendo de las suyas:
¿esto quiere decir que AMLO es el papá de Bono?
Cuando una inteligencia artificial es más inteligente que los chairos
Acabo de descubrir una gran verdad: Lord Molecula es un anagrama de Lord Lameculo
El otro día Don Caca descalificó a las feministas acusándolas de ser derechistas y neoliberales, incluyendo a las victimas de violencia familiar y feminicidios.
Adivinen quién va a rifar el poder de Kira
A propósito de rifas, éste voy a ser yo si gano y no me dan mi avión:

Hablando de especímenes evolutivamente inferiores, tenemos a otro de los seres más ineptos del planeta: Fernandez Noroña
El mes passado se entregaron los Oscar: por mejores actores/actrices: la familia de el Caca, que hacen como que trabajan
 A propósito de estatuillas, el Joker se apunta su segundo galardón, para gente que se dedica a actuar, y no a hacer payasadas en el set:

El coronavirus irrumpió en el mundo, y pues:

Pues ya no hay porqué temerle a lo chino, el coronavirus ya llegó a México, pero aquí ya teníamos nuestra propia versión: 

En otras noticias, Lucasfilm desveló el proyecto Luminous, que incluye ciertas lecciones espirituales:

Un pilón que me acabo de encontrar, para finalizar la entrega de hoy:

miércoles, 26 de febrero de 2020

EMIRATES

En diciembre de 2019, luego de muchas idas y venidas, aterrizó en México el Boeing 777-200LR de Emirates, cubriendo por primera vez el vuelo EK255, en la ruta DXB-BCN-MEX (Dubai-Barcelona-México).
La polémica se dio desde luego, por las protestas de Aeroméxico, que ve cómo uno de sus nichos de mercado europeo tiene otra piraña en el estanque, y es que aprovechándose de la "Quinta Libertad" de la aviación según el Convenio de Chicago en materia de Derecho Aeronáutico, Emirates puede vender boletos y trasladar pasaje entre México y Barcelona (de hecho este tráfico es lo que hace rentable al vuelo, y no el pasaje a Dubai), lo que sin duda AMX percibe como una competencia desleal, pues si bien Emirates posee un servicio muchísimo mejor que cualquier otra aerolínea del mundo y a precios competitivos, ello se debe en buena parte a los generosos apoyos económicos que le otorga el gobierno de Emiratos Árabes Unidos.

Hoy repasemos lo que hay en su flota.

La estrella es desde luego, el poderoso tetrarreactor doble piso Airbus A380, Emirates posee 115 de estos leviatanes, que la convierten en el mayor usuario del modelo, de hecho, la decisión de la aerolínea, de no comprar más A380, es la que obligó a Airbus a cerrar la producción. Como curiosidad, Emirates también se ha visto obligada a operar el A380 en rutas de menos de 400 km de distancia, apenas un salto de 20 minutos en avión, esto debido a la tragedia del Boeing 737MAX, cuyos ejemplares aún permanecen guardados en todo el mundo, y flyDubai, la filial regional de Emirates, era gran usuaria del modelo.
Ejecutivos de la aerolínea no descartan en un futuro traer al A380 a México, si las condiciones de mercado lo permiten, lo cual sería una buena noticia para los aficionados de nuestro país, pues el A380 tiene sus días contados en Air France, que es la única que lo trae a México.

Boeing 777-300ER. El mayor birreactor del mundo opera en Emirates, nuevamente la aerolínea es el mayor usuario del mundo, contabilizando 134 ejemplares.

Boeing 777-200LR. Variante más corta pero con mayor autonomía de vuelo, lo que le permite cubrir la larga distancia a México. Por el momento sólo hay 10 en Emirates.

La carga aérea también representa un segmento rentable para la aerolínea, con su división Emirates SkyCargo, un Boeing 777F realiza vuelos de carga alrededor del mundo, y es de hecho, un visitante recurrente de la Ciudad de México desde hace varios años.

Otro segmento que atiende la aerolínea es del de charter de lujo, con un único A319CJ que conforma la división Emirates Executive. Este avión, con lujosos interiores para 19 personas, puede ser rentado.

Emirates también tiene su propia escuela de vuelo, y para ello emplea los Embraer Phenom 100. En cualquier otra parte del mundo estos aviones son jets ejecutivos de alto nivel, en Emirates son aviones de adiestramiento.

No obstante, el entrenamiento básico se realiza en los pequeños Cirrus SR22, también se trata de pequeños monomotores de uso ejecutivo, que Emirates se puede dar el lujo de usar como entrenadores. 
Y hasta los mecánicos de Emirates tienen sus propias aeronaves. Este Van's VT-12 fue armado por la escuela de ingenieros de la aerolínea, y además de la experiencia, les sirve de banco de prácticas. Es probable que haya más proyectos de armado de aeronaves.

martes, 25 de febrero de 2020

Se anunció el Star Wars Project Luminous, y no me agrada

Pues anoche se dio a conocer el proyecto conjunto en el que trabajan varias de las mentes creativas de Star Wars, y salió el "trailer" de lo que nos van a dar a partir de agosto, en el mismo podemos ver a figurones como Claudia Gray, Charles Soule y Cavan Scott, que han hecho relativamente buenos trabajos, y otra miriada de autores en conjunto con el infame Story Group, donde por desgracia se cuentan muchos SJWs, y pues en su pizarra de trabajo ya delineaban algunas ideas que no lucen bien:

diversidad...
representación...
monstruos complicados...  ¿cómo puede ser "complicado" un monstruo?, ¿en términos de su diseño o en términos de desarrollo de personajes?
Univer$idades (sí, así con el signo de dinero)
¿dinosaurios?
¿casas rivales? 
¿O sea cómo? ¿Game of Thrones con dinosaurios del espacio? 

Y eso que Kathleen Kennedy no parece estar muy metida de lleno en este proyecto...

Dios... habiendo tantas potenciales historias por retomar o recanonizar del antiguo Universo Expandido, y vaya, que incluso este nuevo y mal llamado canon tiene potencial para muchas grandes historias: el multi-referenciado conflicto antiguo entre los Jedi y los Mandalorianos, Tarre Vizsla y el Darksaber, los 100 años de Oscuridad, el Odru Aspectu... todos esos eventos ya existen en el nuevo "canon", pero no... tendremos dinosaurios espaciales con identidad de género y monstruos complicados, que asisten a universidades caras mientras las casas rivales se matan entre sí.

En principio de cuentas no se oye tan malo, y es seguro que no todas las ideas vertidas en ese pizarrón lleguen a las publicaciones terminadas. Pero si estas son sus ideas iniciales me queda claro que esta gente no entiende Star Wars, ni a sus fans.

No le tengo fe a este proyecto. Bueno, tal vez al cómic, pues los "monstruos complicados" tienen un diseño que me resulta atractivo.

Es increíble cómo en cosa de 5 años pasé de ser un ferviente fan de SW a ser cada vez más un hater (bueno, solo de la era Disney).

sábado, 22 de febrero de 2020

Imágenes antiguas de la Comarca Lagunera. PARTE LXIV

Fiel a la cita, aquí otra de plagios a Torreon y la Laguna: Gloria y EsplendorLeyendas LagunaLerdo la Ciudad JardinYo Soy de Gomez PalacioFotografía Antigua y de Antigüedades de ParrasAmigos de Mapimí, DurangoVerdesiertoMi San Pedro Coahuila y Recuerdos del Tlahualilo, entre otros excelentísimos sitios de profesionales y aficionados a la historia local, cuya buena fe los ha hecho no bloquearme o denunciarme.
Robar es malo.

Vayamos al pasado:
Beba usted la cerveza Cruz Blanca, elaborada en Lerdo. La imagen sin embargo, corresponde a la avenida Morelos, en Torreón, con dirección al poniente, alcanza a verse en la acera de la izquierda uno de los tradicionales estanquillos de la Plaza de Armas, y allá al fondo el desaparecido Teatro Princesa. Ignoro la fecha de la foto.

En tiempos de la Nueva España se solía recibir a los nuevos Virreyes con "arcos triunfales", y bueno parece que en Gómez Palacio intentaron replicar la costumbre, cuando en 1948 el entonces presidente Miguel Alemán fue recibido con este arco, el cual se situó sobre la avenida Hidalgo esquina con Centenario, en la esquina suroeste de la Plaza de Armas. En el lado izquierdo de la foto se observa el desaparecido Cine Palacio, y detrás uno de los campanarios de la Iglesia de Guadalupe.

2 años después, en 1950, Miguel Alemán vuelve a ser recibido con otro arco, en el mismo sitio.

Otra esquina de la Plaza de Armas de Gómez Palacio, esta es creo, Morelos y Centenario, fecha desconocida.

Vista de pájaro de la Calzada Colón, en Torreón, allí a la derecha podemos apreciar aquella famosa construcción de estilo árabe: la Casa Mudéjar, o Alhambra, que fuera construida en 1930, y que 52 años despues fue demolida en medio de la indignación de propios y extraños, para dar paso a un feo edificio.

Década de los 40´s, fachada de la Compañía Industrial de Parras, en Parras de la Fuente, Coahuila.

Desconozco la fecha de esta imagen. Allá por el extremo poniente de Torreón, al pie de los cerros de La Cruz y la Polvorera, se encontraba la fábrica de aceites y jabones La Alianza, ya desaparecida hace mucho, pero cuyo nombre persiste entre los barrios cercanos y el conocido mercado.

Década de los 50's, Edificio Hidalgo, en la esquina de la calle homónima con la Treviño. La construcción aún existe, pero como suele ser costumbre, plagado de espectaculares y toda clase de locales.

Excelente imagen donde vemos las vías de los ferrocarriles Central e Internacional cerca de su cruce, en Torreón, la imagen debe datar de los últimos años del siglo XIX, o los primeros del XX.

A propósito de ferrocarriles, así lucía en 1883 la recientemente inaugurada estación del Cuartel V de Lerdo, sobre la vía a Juárez. Eventualmente se formó a su alrededor todo un núcleo urbano, que formó su propio municipio y fue elevado a ciudad, la cual es Gómez Palacio, Durango.

Detalle de la compañía "Rastros de Torreón y de Parral", que mantenía una empacadora de carne en esta ultima ciudad, ignoro dónde se ubicaba.

Oficinas de la Metalúrgica de Torreon, hoy Museo de los Metales de Met-Mex Peñoles.

Salgamos a dar la vuelta. Nazas, Durango, algunas mujeres se atreven a cruzar la corriente del Río Nazas, me supongo que ya cuando las aguas estaban estancadas luego de una avenida. El año es 1937.

Espectacular imagen del pueblo minero de Ojuela, en 1932, seguramente tomada desde la cima del cerro que alberga las principales minas, que se unía mediante el famoso puente colgante, que podemos ver en la parte inferior de la foto.

A propósito del Puente de Ojuela, hélo aquí en esta magistral toma de 1890.

Antigua Presidencia Municipal de Torreón, demolida para dar paso a la Plaza Mayor.

Una mirada a la Plaza de Armas de Torreón, desde el edificio del actual Hotel Palacio Real, allí en color rojo vemos el Hotel Galicia con su distintivo balcón, mismo que permanece estoico frente al embate de la modernidad.

Dolientes en el Panteón Municipal de Lerdo, década de 1930.

Vamos a cosas más alegres. La Orquesta de Vicente Cerventes, en 1901 en Lerdo.

Torreón, ignoro la fecha, esquina de las actuales calles Presidente Carranza y Ramos Arizpe, vemos el Hotel Francia, cuyo edificio, pese a los diversos cambios que ha sufrido su fachada, sigue en pie.

Gran postal del 8-8-8. Ocho de agosto de 1908. En esta vemos el local de Julian Lack, cuyo distintivo era un gran reloj, desaparecido ya hace tiempo, pero del que una réplica se colocó una cuadra al sur, llama la atención lo bullicioso y tranquilo de la ciudad, con el tranvía de fondo.

Un par de años después vendría la descomposición social y la revuelta que hoy llamamos Revolución Mexicana. 1911, tropas maderistas entran a Torreón, la imagen fue tomada sobre lo que hoy es el boulevard Revolución, y que en ese tiempo era la vía del Ferrocarril Internacional, de hecho al extremo derecho de la foto vemos un carro de pasaje. Allá al fondo podemos ver la casa de Federico Wulff, luego conocida como "Casa del Cerro"

Parras de la Fuente, 1967. Ese año se filmó allí The Wild Bunch, una película del género western que se situaba a su vez en 1913. Dirigida por Sam Peckinpah y con las actuaciones de William Holden y Ernest Borgnine, ademas de Robert Ryan, quien dos años despues regresaría a estas tierras a filmar Hour of the Gun, en Torrecillas.
Los actores mexicanos también tuvieron representacion, encabezados por el legendario Emilio "Indio" Fernandez, Jorge Russek, Elsa Cárdenas y Alfonso Arau, entre otros. La película se estrenó hasta 2 años después.

Niñas jugando en el sube y baja de la Alameda de Torreón.

Hoy cerramos con esta espectacular toma del tranvía de Lerdo a Torreón, a su paso frente a la fábrica de calzado Cunard, en Gómez Palacio, ésta se ubicaba en terrenos que hoy son el Instituto Francés de la Laguna, mientras que la vía es ahora parte de la calle Palmas. Para más detalles sobre el tranvía, está esta entrada.


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