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viernes, 19 de junio de 2026

Los aviones de la Copa del Mundo 2026

Bueno, así como he estado reseñando los buses que trasladan a las selecciones de futbol en este mundial, hoy le toca el turno a los aviones, y es que si bien hay un patrocinador oficial, Qatar Airways, las aerolíneas de varios países han decorado algunos aviones, bien sea para apoyar al representativo de su país, o bien para hacer publicidad de alguna marca.
Veamos qué líneas aéreas se han decantado por conmemorar la justa mundialista.

TITAN AIRWAYS
Como es costumbre, el trofeo de la Copa del Mundo sale cada 4 años de gira por muchas ciudades del planeta, para que la gente pueda admirarlo en sus países, el patrocinador oficial de esta gira es Coca Cola, que habitualmente se apoya en un Airbus A320 de la aerolínea charter inglesa Titan Airways para transportar la copa y el staff.

VIVA AEROBUS
Vámonos a los países sedes, comenzando por México, donde la aerolínea de bajo costo Viva Aerobús (Viva Aeroburro para los cuates) es la transportadora oficial de la Selección Mexicana, empezaron decorando este Airbus A320neo con los emblemas nacionales.

En meses pasados un segundo A320neo fue dado a conocer, éste porta los rostros de algunos de los futbolistas, y la leyenda Viva Mexicoooooooo sobre los ventanales.

Hay algunas marcas que a pesar de no contar con ningun patrocinio mundialista, aprovechan la ocasión para hacer publicidad, tal es el caso de Sabritas, conocida marca de botanas, mandaron pintar un A321neo de Viva Aerobus con sus colores, y si bien no pueden asociar su publicidad a la Copa del Mundo, la leyenda "Sin Sabritas no hay partido", es bastante obvia.

AEROMEXICO
Pues si ya hay botana, hace falta el pisto, y ese viene por cortesía de la cervecera Corona. En un caso similar a Sabritas, la publicidad no puede hacer alusión a la Copa del Mundo, pero igualmente se las ingenian, en este Boeing 737-800 de Aeroméxico colocan la leyenda "La Corona de México es mundial"
Por su parte Aeroméxico ha gozado de cierta visibilidad en este mundial, al ser elegida por varias selecciones como su medio de transporte entre sus campamentos y las sedes de sus partidos, habida cuenta que son en 3 países distintos.

ALASKA AIRLINES
En Estados Unidos las aerolíneas también viven la justa mundialista. Alaska Airlines, cuya base principal se encuentra en Seattle, decoró un Boeing 737 MAX-8 (el avión más infame de la historia, por cierto) con estos motivos futboleros. La razón: Seattle es una de las sedes de esta copa.

AMERICAN AIRLINES
La mayor línea aérea de los gringos se suma con esta decoración especial en uno de sus 737-800. Le luce.
Por cierto, ninguna aerolínea en Canadá decoró algún avión con motivos del mundial, tache.

AVIANCA
Nos vamos ahora a dar la vuelta al planeta para ver a las aerolíneas que han decidido apoyar a las selecciones de sus naciones. Empezamos por Colombia, donde Avianca pintó un A320 en apoyo a su representativo, con la deriva mostrando el escudo de la selección colombiana, y la palabra Goooooool ingeniosamente colocada sobre las ventanas del fuselaje.

AIR ALGERIE
La africana Air Algerie está en proceso de recepción de sus enormes y flamantes Airbus A330-900, uno de ellos llegó pintado con los colores nacionales en apoyo a su selección. Espectacular.

TAP AIR PORTUGAL
Desde la tierra de El Bicho, los de TAP Air Portugal no le invirtieron mucho, apenas unos cuantos adhesivos alusivos al mundial fueron colocados en un A330-900, y pasan casi desapercibidos.

IBERIA
Mientras en Portugal fueron muy rascuaches con su decoración, sus vecinos españoles le pusieron un poquito más de ganas, con un A350-900 en el que la mitad posterior va en el legendario rojo, con la imagen de alguno de sus jugadores.

COPA AIRLINES
Los que sí tiraron la casa por la ventana fueron los panameños y el 737 MAX-8 de Copa Airlines, totalmente en rojo con motivos en dorado. Magnífico.

UZBEKISTAN AIRLINES
Uzbekistán es uno de los países que hace su debut en esta Copa del Mundo, develaron un Boeing 787-9 en el que colocaron unos adhesivos apoyando a su seleccionado nacional.

ROYAL AIR MAROC
Volvemos a África, concretamente a Marruecos, que trae este espectacular 787-9 con los colores nacionales. 
Marruecos se ha postulado una y otra vez durante muchos años como sede mundialista y nunca antes había logrado ganar, eso cambió hace poco, cuando se unió a Portugal y España en una candidatura tripartita y ganaron la sede para el próximo mundial de 2030, en el que por cierto se jugarán además partidos en Argentina, Paraguay y Uruguay, en reconocimiento a su propia candidatura y al hecho de conmemorar el centenario del primer mundial, que fue en Uruguay en 1930.

AEROLÍNEAS ARGENTINAS
Mientras otras aerolíneas se han decantado por esquemas espectaculares o bien por apenas un par de adhesivos, lo de los argentinos es simple pero elegante, aestethic, humilde, sencishito. Tomaron un A330-200 de Aerolíneas Argentinas y decoraron la deriva con la camiseta más legendaria en la historia del futbol mundial: la albiceleste número 10, esa que han portado leyendas de la talla de Diego Armando Marihuanona y el mismísimo cabra, Lionel Messi.
Si tuviera que elegir mi esquema favorito entre los aviones del Mundial 2026, éste es el segundo lugar.

DIVI DIVI AIR
El más pequeño de los aviones de este mundial. La alegre selección de Curaçao ha cautivado al planeta en su debut mundialista gracias al entusiasmo y jovialidad tanto de sus seleccionados como de su afición. Se unen a esta serie con un modesto bimotor DHC-6-300 de la pequeña aerolínea curazoleña Divi Divi Air, que vuela a las vecinas islas de Bonaire y Aruba. 
Decoraron este avion en apoyo a la Ola Azul, que es como denominan a su selección.

QATAR AIRWAYS
El más grande, y sin duda el más bonito. La aerolínea nacional de los... ehm... qatarinos, es la patrocinadora oficial de la Copa del Mundo desde hace varios años, cuando el propio Qatar fue sede del mundial 2022 y han tenido aviones con espectaculares cortes de pintura, pero el mejor sin duda es el de este año, un gigantesco Boeing 777-300ER, que combina el azul FIFA con el inconfundible color guinda de Qatar Airways.
Soberbio, sublime, majestuoso.

miércoles, 8 de junio de 2022

RETROJETS. PARTE 5

Pues con la novedad de que siguen apareciendo aviones vintage en el mundo, y si bien ya dediqué una cuarteta de entradas a estas especiales aeronaves, desde entonces otras aerolíneas se han sumado a la moda.
En esta parte adicional subiré aquellas que vayan surgiendo en el futuro, si aparece otro retrojet con alguna aerolínea que ya tenía este tipo de aviones, se posteará en su respectivo apartado en las entregas anteriores, y que pueden encontrarse aquí.
Vayamos por mientras a lo que hay, con créditos a sus autores:

AIR MALTA
Uno que se me había olvidado de publicar en anteriores ocasiones, desde la pequeña isla de Malta en el Mediterráneo, tenemos a su aerolínea de bandera con este sobrio y elegante corte de pintura, el cual es portado por uno de sus Airbus A320

CUBANA
(Información e imagen obtenidas en Enero de 2024 del facebook Veteranos de la Aviación Cubana) Una de las aerolíneas parias del planeta es Cubana de Aviación, sobre ella pesa el embargo tecnológico dada su condición de ente estatal como es costumbre en todo país socialista; en 2009 se unieron a la moda retro pintando un Antonov An-24 carguero como en la década de los 60's, con un esquema que portaron los últimos aviones occidentales de la aerolínea y los primeros de la era soviética.

ROYAL JORDANIAN AIRLINES
Esta aerolínea del medio oriente en la actualidad porta un esquema de pintura en color gris oscuro predominante en buena parte del fuselaje. El año pasado el país cumplió un centenario de vida independiente, y como parte de las festividades Royal Jordanian presentó este Airbus A321 en los viejos colores de Alia, que es como se llamaba la aerolínea en la antigüedad, y este nombre era el de la hija del Rey Hussein, fundador de la compañía.

ACTUALIZACION 3 de Julio 2026: El día de hoy Royal Jordanian reciben esta belleza: una Embraer 195 de fabricación brasilera, igualmente en los antiguos colores de Alia, con la diferencia de que el belly viene en un majestuoso gris metálico.

SAUDIA
Un gigantesco Boeing 777-300ER de la línea aérea árabe fue decorado a finales del 2020 con un esquema de colores que si mal no recuerdo, data de los 80's, formado por un par de cheatlines bitonales en verde y azul. El motivo de la decoración especial eran los 75 años de historia de la aerolínea, que fue fundada en 1945.
Actualización julio 2023. Ya está listo también un Boeing 787-10, la versión más larga del 787, en los colores retro de Saudia. Se espera en los próximos meses otro 787-10 y un Airbus A321 igualmente en esquema retro.
Re-contra-actualización. Ya salió el A321neo:

Actualización Agosto 2024: Otro 777-300ER porta el esquema retro, pero solamente en la mitad delantera del fuselaje, ya que la parte trasera lleva esquemas alusivos a la Fórmula E, una competencia automovilística que tendrá dos carreras en febrero de 2025 en Diryah, un suburbio de la capital árabe Riyadh.

JULIO 2025. Ya también se avistó un carguero A330-300 en colores retro por parte de la aerolínea, aunque éste viene en calidad de prestado por parte de ASL Airlines:

MAYO 2026. Los arabios no paran. Ya sacaron oootro triple 7 retro. Ahora en conmemoración del 80 aniversario de la compañía. A este paso van a terminar pintando toda la flota en colores vintage, cosa que no me molestaría. 

QATAR AIRWAYS
Desde luego que los qataríes no se iban a quedar de brazos cruzados mientras los árabes festejaban con su triple 7 retro, así que el año pasado hicieron lo propio con uno de sus 777-300ER, al momento de publicarse esta entrada éste es el más reciente integrante del club de los retrojets, conmemora el 25 aniversario de la aerolínea (que sin embargo se cumplió en 2018, algo me dice que la pandemiaa tuvo que ver con el retraso), y está decorado a la usanza de los primeros aviones que tuvo, con una cheatline guinda y la deriva en el mismo color, destacando un oryx, símbolo nacional de Qatar.

COPA AIRLINES
(Datos obtenidos en agosto de 2022). Copa Airlines de Panamá se une a la fiebre retro con un Boeing 737-800 que acaba de ser avistado hace un par de días en su base en el aeropuerto de Tocumen. El aparato porta un esquema a doble cheatline que usaba la aerolínea antes de ser adquirida por Continental Airlines, y que derivó en que Copa usara el mismo corte de pintura.

GLOBAL X
(Info de Mayo de 2023). La empresa chartera Global Crossing Airlines, mas conocida por el nombre Global X, acaba de desvelar este Airbus A320 con un corte de pintura vintage. Cabe mencionar que las aeronaves de Global X nunca portaron este diseño.

TUI FLY
(Información obtenida en mayo 2024). Otro nuevo integrante del club vintage es un 3x1, y uno de los más vistosos: TuiFly, aerolínea de Alemania celebra sus 50 años de vida y por ello presentó un Boeing 737 MAX 8 con un triple esquema de pintura que representa a las empresas que la han formado a lo largo de su historia: la cola y la porción trasera del fuselaje llevan la típica cheatline en 2 colores de Hapag-Lloyd, aerolínea chartera fundada en 1973 como parte de la legendaria compañia naviera del mismo nombre y que luego fue parte del conglomerado Tui Group.

En 2002 crearon Hapag-Lloyd Express para competirle a las aerolíneas de bajo costo: ésta tenía un corte de pintura en amarillo y una banda a cuadros, esquema similar al de los taxis neoyorquinos indicando lo fácil que era volar con la empresa, este corte de pintura se ve en el tercio medio del avión,
Finalmente, el tercio delantero del aparato lleva el actual color azul de TuiFly Deutschland, empresa que se creó de la fusión de Hapag-Lloyd y Hapag-Lloyd Express en 2007.

Aparte, entre 2008 y 2018 TuiFly tuvo este otro 737-800 en un esquema más o menos retro, este avión operaba exclusivamente para la división de cruceros y yates de Hapag-Lloyd, llevando pasajeros a los puertos, y tenía una lujosa configuración de solo 52 asientos. En 2018 fue repintado con los colores normales de TuiFly y supongo que con los asientos habituales de la aerolínea.

PAN AM
(Info de Junio 2025). Parece que la legendaria Pan American World Airways volverá a surcar los cielos, aunque sólo será por unos días. Un Boeing 757-200 de la empresa islandesa Icelandair ha sido pintado con el famoso logo azul de Pan Am, que dejó de volar en 1991. 
En este caso el tour operador Criterion Travel se asoció con Icelandair y con Pan Am Holdings, que maneja los derechos intelectuales de la marca, para realizar un tour en este 757 en configuración de lujo para sólo 50 pasajeros en un viaje que saldrá de New York-JFK el 19 de junio hacia Bermudas, Lisboa, Marsella, Foynes y finalmente de regreso a New York.
Un recorrido por las aeronaves que pasaron por la aerolínea más famosa de todos los tiempos puede verse en esta serie de posts: 1, 2 y 3.

TRANSAVIA
Info de julio 2025, la empresa holandesa se une a la fiebre disco con esta A321neo con los icónicos colores que la vieron nacer en los 60's.

JSX
Esta curiosa aerolínea es con fecha de octubre de 2025 la más nueva contagiada de la fiebre de sábado por la noche. JSX es una empresa fundada en 2016 que vende boletos para vuelos regulares como cualquier otra, pero sus aeronaves cuentan con lujosos interiores y servicios que más parecen los de un avión privado, pues cuentan con 30 espaciosos lugares.
Operan con aviones Embraer EMB-135 y EMB-145, precisamente uno de este último modelo se incorporó como el aparato número 50 en la flota de la aerolínea, y para celebrar tal hito, han pintado ese ejemplar con una estética retro. Es otro de esos casos donde las aerolíneas decoran aviones con ese estilo vintage en un imaginario what-if, dada la juventud de la compañia.

SATENA
Con fecha del 7 de noviembre de 2025 se avistó un pequeño bimotor DHC-6-400 en las instalaciones del fabricante canadiense Viking Air, el cual va destinado a la aerolínea gubernamental SATENA (Servicios Aéreos a Territorios Nacionales), un ente de la Fuerza Aérea Colombiana que realiza vuelos en rutas sobre todo de interés social y poco rentables para las aerolíneas comerciales, en este caso el avion es el tercero de seis DHC-6-400 pedidos por SATENA y de los cuales ya hay 2 en servicio. A diferencia de esos otros 2, este DHC-6 viene en un esquema con un rayo azul de pintura, con el timón en los colores de la bandera, algo típico en muchas aeronaves militares, este fue un esquema que se usó en los 70's y 80's.
El aparato, al que aún le faltan algunos detalles como puede verse, porta la matrícula provisional canadiense C-FHLP, ignoro cuál será su matricula ya en servicio, además ya porta la designación militar FAC-1403, en próximas semanas deberá ser entregado a SATENA.
Además de esto, el avión es especial puesto que es el DHC-6 número 1000 construido.

CATHAY PACIFIC
Arrancamos 2026 con uno que es el primero en varios aspectos: primer avión de una aerolínea china con livery retro, el primero que se ha aplicado en un Airbus A350, el primero de 2026 y el primero de 3 aeronaves que Cathay Pacific planea decorar por su 80 aniversario. Este primero de enero de 2026 salió del hangar de pintura esta belleza:

22 de enero (23 en China), ya salió el segundo ejemplar: un Boeing 747-8F carguero. Tal vez lo lleguemos a ver en cielos mexicanos, ya que la aerolínea mantiene vuelos regulares de carga a nuestro país.

Aquí más aviones retro: