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martes, 4 de febrero de 2025

ALGUNOS AUTOBUSES MODIFICADOS. Parte 10

Otro compilado de autobuses que pululan en las carreteras y calles de México, que han sido modificados para hacerlos parecer más modernos o más imponentes... a veces sale bien, y otras sale más culero que la CDMX.
Fotos con créditos a los autores.
A este ACM HL II, de diseño mexicano, le pusieron cabeza de un Irizar PB español
Este debió ser un Beccar Urviabus, si no me equivoco, en este caso la modificación obedece a propósitos más funcionales, ya que parece ser una especie de unidad médica móvil
Este era un Catosa Atlántico, al cual le pusieron cara de Mercedes Benz Torino
Otra de esas modificaciones espantosas. Autotransportes de Guasave tiene esta... cosa, que era un Comil Campione 3.65 brasileño, al que le pusieron frente de Volvo 9800 sueco
Otro Comil 3.65 Campione que corrió el triste destino de recibir transplante de cara de una Volvo 9800
Los Comil pueden sufrir destinos peores que la muerte, en esta imagen otro Comil Campione, pero modificado para hacerlo pasar por un Marcopolo de séptima generación (G7), para comparar tenemos en la izquierda un Comil Campione original
Esta madre no sé que era, me parece que se trata de un MCI G4500 norteamericano. Esta modificación hace que Donald Tromp quiera poner aranceles
Una modificación bastante radical: una vez fue un DINA Dorado, con tantas modificaciones que ya luce irreconocible
Una de las unidades más veteranas de la línea Costa de Oro es un DINA MCI F12, y para hacerlo rendir le pusieron cara de un Marcopolo G8
Otro que supuestamente fue un DINA, sepa el diablo qué es ahora
Este Irizar New Century lleva las molduras cromadas de un Irizar i6, y la delantera de un i8
Marcopolo Alliado 770, que lleva el frente de un Marcopolo G7. Doy fe de primera mano que la modificación fue puramente estética, pues esta unidad en específico, la 7484, me dejó tirado en mitad de la sierra veracruzana, pero desde que salió del lugar más culero del planeta (la CDMX) ya iba a vuelta de rueda. Punto negativo para el conductor que aceptó así la unidad en la Central del Norte.
Chingadera fea. Era un Marcopolo Viaggio de los 90's, y le pusieron frente, delantera y cromos laterales de Marcopolo G7
Mezcolanza de dos modelos mexicanos de antaño, unidad MASA Somex 500 que lleva frente de un MASA Premier
Este una vez fue un MASA Strada, que fue radicalmente modificado para lucir como un Irizar Century
Otro apenas reconocible, era un Mercedes Benz O371, lleva el frente de un Marcopolo G7, incluyendo el bigote cromado
Sepa el diablo que era esta chingadera, supuestamente era una Nissan Cabstar, a la que le pusieron un compartimento de pasajeros
OISA Jaguar de Autotransporotes de Hidalgo, éste lleva cara de un Marcopolo de séptima generación en su versión mexicana
Mira cómo masacraron a mi muchacho, éste es un Prevost H3-45 canadiense, al que para variar le pusieron cara de Volvo 9800
Cerramos con este Volvo 9700, que lleva el trasero de un 9800

Aquí más "transformers":
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domingo, 20 de diciembre de 2020

AUTOTRANSPORTES DE HIDALGO

Con un corte de pintura un tanto retro pero elegante, esta empresa traslada pasaje entre distintos puntos del estado de Hidalgo, estado de México y la siempre horrorosa CDMX. Sur servicios varían desde el transporte foráneo de primera clase, hasta el más vil de los peseros, y para lograr su cometido, tiene esta variopinta flota, con créditos a sus autores:
Busscar El Buss 340
DINA MCI F11
DINA MCI F12
DINA Outsider
Eurocar BR2000
Eurocar Volksbus
Ford Transit
Irizar i5
Irizar Intercetury
Irizar New Century
Irizar PB
Marcopolo Andare
Marcopolo Andare Class
Marcopolo Viaggio GV1000
MASA Strada
Mercedes Benz Multego
Neobus Thunder
Nissan Urvan
Novacapre AME-4
OISA Jaguar
Operbus Puma
Volvo 7550
Volvo 8300
Volvo 9300