Albinos en Volaris

Con la novedad de que hace un par de días llegaron a nuestros cielos algunos aviones color totalmente blanco y con matrículas medio exóticas, con el fin de cubrir vuelos de Volaris.

Son 5 aviones Airbus A320 de la aerolínea maltesa Avion Express (matrículas 9H-...) y otros 3 de la lituana Heston Airlines (matrículas LY-...). Dichas aeronaves ya han sido presas de los spotters, fotos con créditos a los autores:

Puede verse que los aparatos portan sus respectivas matriculas y banderas de origen, solo se han agregado los títulos de Volaris, seguramente en adhesivos temporales.

Estos aviones se incorporan por un periodo de 6 semanas, para cubrir la alta demanda de vuelos que enfrenta Volaris por las festividades, vienen alquilados en régimen ACMI, esto es, que las empresas arrendadoras proporcionan el avión, la tripulación (extranjera), el mantenimiento y el seguro (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance). 

Esto ha creado un momento particularmente tenso entre los sindicatos de pilotos aviadores mexicanos y el gobierno payaso, puesto que este acuerdo entre Volaris y las citadas Avion Express y Heston Airlines sería violatorio de las leyes mexicanas en materia aeronáutica, que estipulan que solamente los pilotos mexicanos pueden volar en aerolíneas nacionales, pero pues al tratarse de aviones de aerolíneas extranjeras, con matrículas extranjeras, estaríamos ante un hueco legal.

Por ejemplo, esta captura de Flightradar24, donde el vuelo 1280, que si bien está registrado como un vuelo de Volaris (códigos Y4 y VOI), está operando con el nombre de Heston:

Por lo pronto malteses y lituanos estarán surcando los cielos mexicanos, en espera de que se hagan cambios en la legislacion y/o se sancione a Volaris, lo que sea que pase primero.

VOLARIS

Hace un par de semanas hice un par de viajes en esta aerolínea, que fue fundada en 2004 y desde entonces se ha colocado en el segundo lugar en el mercado mexicano, disputándole seriamente la supremacía a Aeroméxico. Ha operado una flota exclusivamente compuesta por aeronaves de la familia europea Airbus A320, veamos qué tienen, fotos con créditos a los autores.

Las aeronaves más grandes son los Airbus A321, de los cuales se operan 44 ejemplares, de estos 10 corresponden a la versión A321-200. Obviamente estas aeronaves se usan en las rutas de mayor demanda de pasaje.

Los restantes 34 aparatos son de la versión mejorada A321neo, donde "neo" significa "new engine option", nueva opción de motor, y ésta es la diferencia externa más significativa con las versiones anteriores: sus enormes motores.

Los Airbus A320 consituyen el grueso de la flota, con 44 ejemplares al momento de escribir estas líneas

Otros 48 A320neo completan la espina dorsal de la compañía, igualmente las diferencias externas más notables son los motores.

La flota de Volaris se cierra con un único Airbus A319, el más pequeño de la familia, mismo que estaba almacenado pero recientemente volvió a incorporarse al servicio activo

¿Qué es el AIFA?

Una pequeña duda existencial que no me deja dormir durante el día y que seguramente algunos tienen. Dejemos que las imágenes, con créditos a los autores, nos respondan:

El AIFA propone convertirse en un ambicioso centro internacional de transporte y conexion, en él puedes encontrar aviones de las siguientes aerolíneas:

AEROMEXICO. Destinos: Mérida, Puerto Vallarta y Villahermosa

VOLARIS. Destinos: Cancún y la Tijuana

VIVA AEROBUS: Guadalajara y Monterrey

CONVIASA. Destinos: Caracas (sale cada dos semanas)

También puedes encontrar las siguientes líneas de tren suburbano:

Y puedes encontrar autobuses de las siguientes líneas:

Servicio del AIFA: traslado entre la terminal y los aviones en posición remota (si es que alguna vez se llegan a utilizar las posiciones remotas)

SHUTTLE BY VIVA AEROBUS. Destinos: diversos puntos de la CDMX

ETN. Destinos: México Central del Norte, Taxqueña

CAMINANTE. Destinos: Toluca Tollocan, Santa Fe, Central Observatorio

ESTRELLA ROJA AEROPUERTO. Destinos: Puebla

PRIMERA PLUS. Destinos: México Norte, Querétaro, San Juan del Río

PULLMAN DE MORELOS EJECUTIVO DORADO. Destinos: Cuautla, Cuernavaca, Taxqueña

COSTA LINE. Destinos: Acapulco, Chilpancingo

OMNIBUS DE MÉXICO. Destinos: Mexico Central del Norte, Huauchinango, Tampico, Tuxpan, Poza Rica

FUTURA. Destinos: Pachuca, México Norte

AUTOVÍAS. Destinos: Atlacomulco, Jilotepec y puntos intermedios

CONEXION. Destinos: Pachuca, México Norte y puntos intermedios

PEGASSO. Atlacomulco, Jilotepec y puntos intermedios

ADO CONECTA. Destinos: CDMX, Pachuca, Poza Rica, Tuxpan, Puebla

CONECTA GFA. Destinos: México Norte, Querétaro, San Juan del Río

E-BUS. Destinos: Santa Fe, Puebla

MEXIBUS LINEA 1. Destinos: todas las estaciones desde el AIFA hasta Ciudad Azteca, con posibilidad de transbordar a las otras líneas y al siempre maravilloso Mexicable

ODT. Destinos. Tizayuca, Paradero Indios Verdes y todas las paradas continuas que usted desee.

SAN PEDRO-SANTA CLARA KM 20. Destinos. Paradero Indios Verdes y muchos suburbios de la zona, con todas las paradas continuas que se pueda uno imaginar. No subas con objetos de valor.

Como podemos ver, el AIFA, es en esencia: UNA COSTOSA CENTRAL CAMIONERA!!!

Un vietnamita convertido en mexicano

Hay un avión que está causando sensación en el espacio aéreo mexicano, su efímera apariencia lo ha convertido en el objetivo de los spotters del país: un Airbus A320neo de Volaris, número de serie 10200 y matriculado XA-VSG.

¿Qué tiene de raro esta aeronave? Pues que pese a pertenecer a Volaris y ser nuevo de fábrica, el avión viene con los colores de Vietnam Airlines. Un bello esquema en azul turquesa combinado con dorado que hace las delicias de propios y extraños en México, donde no se ve un avión con tales colores.

El aparato fue construido en octubre de este año y estaba prevista su entrega a la aerolínea asiática, pero al final recayó en nuestro país. En los últimos meses Vietnam Airlines ha estado reestructurando su flota y eso ha incluido rechazar o cancelar los pedidos de aviones A320neo en curso, haciendo que el arrendatario (propietario real de los aviones, que los renta a las aerolíneas) se quede con los ejemplares, a los cuales puede buscarles nueva casa a la brevedad. Se trata de aviones nuevos, inmediatamente disponibles y a veces a precios ventajosos para las líneas aéreas.

Volaris se ha beneficiado sustancialmente con estos aviones "huérfanos": este año ha incorporado varios aviones en esas condiciones, algunos fueron de los pedidos por Vietnam Airlines, así que hubo varios A320neo que llegaron a México pintados en el esquema de la asiática pero rápidamente ingresaron al taller de pintura y entraron a servicio con la librea de Volaris, entre ellos el avión numero 100 en la flota.

No obstante, el msn 10200, que también llegó con el corte de pintura de Vietnam Airlines, se incorporó de inmediato al servicio con Volaris a inicios de diciembre, imagino que por la temporada alta y la recuperación post-pandemia que experimenta actualmente la aerolínea, se vieron en la necesidad de ponerlo a jalar de inmediato, y sólo le quitaron los títulos de Vietnam Airlines, poniéndole adhesivos con los escudos de Volaris.

Es de esperar que eventualmente el avión vaya a pintura y entonces salga ya en los colores de Volaris al full.

Como sea que fuere el caso, el XA-VSG actualmente anda volando por toda la red de rutas de Volaris (ayer vino a mi ciudad y me lo perdí), y se ha ganado el apodo de "Vietlaris" entre los spotters. Fotos con créditos a los suertudos autores:

Primeras imágenes del primer A321 de Volaris

El año pasado Volaris, aerolínea de costo reducido y subsidiaria de Televisa, anunció un ambicioso plan de expansión que incluía nuevos destinos nacionales e internacionales, así como la ampliación de flota. En esta ultimo sentido se anunciaba el arrendamiento de nuevos aviones Airbus A320NEO, y como novedad 2 aviones A321.

La familia A320 constituye el modelo más exitoso del fabricante europeo Airbus, el A320 es un modelo para el mercado de los 150 asientos de un solo pasillo, en competencia directa con la Boeing y su modelo 737. Posteriormente se han lanzado dos versiones con el fuselaje corto (A318 y A319), y la versión de fuselaje alargado (A321).

Mas recientemente se anunció la version NEO (New Engine Option) para todos los modelos, donde se han sustituido los motores actuales (CEO, current engine option), por unos nuevos, con menor consumo, mayor eficiencia y menor emision de contaminantes. Dentro de las mejoras aerodinámicas destacan los sharklets, aletas de punta alar diseñadas por Airbus y que mejoran el consumo de combustible al disminuir la carga aerodinamica de las alas.

Volaris ya es usuaria de la familia A320, puesto de desde su fundación empezó operando con aeronaves A319, posteriormente se pasó a la A320, y ahora, se empezará a operar también el A321.

El primer Airbus A321 para Volaris ya fue visto en las instalaciones de Airbus en Hamburgo, Alemania, su numero de construccion (c/n) es el 6558, y por lo pronto porta la matricula alemana D-AZAN de manera provisional, una vez se entregue a su dueño, la empresa ALS, que será la que lo rente a Volaris, recibirá la matrícula XA-VLH.

El segundo A321 estará saliendo próximamente de la fábrica, su c/n es el 6601, estando previsto que al surcar cielos mexicanos lo haga con la matrícula XA-VLJ.

Por ahora poco se conoce de las rutas que operará Volaris con sus A321, Tijuana es por ahora el único destino confirmado, aunque se espera que sean usados en las rutas entre Tijuana, Cancun, Guadalajara y Mexico, DF, que son las rutas de mayor tráfico para la empresa.

Una más del nuevo juguete de Volaris. Detrás de él puede verse la cola de lo que parece ser un A320 de VivaAerobus, aerolínea de bajo costo que recientemente se está cambiando de los Boeing 737 a las Airbus A320