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viernes, 17 de mayo de 2024

IRIZAR i8 EFFICIENT EN MEXICO

El más nuevo producto del carrocero español Irizar ya está rodando en las carreteras de México, siendo éste el primer país donde se lo puede encontrar en servicio. Cuenta con varias mejoras aerodinámicas y mejoras técnicas, sin embargo su característica más llamativa que lo hace resaltar de las versiones anteriores del modelo i8 es la ausencia de espejos retrovisores: en su lugar el i8 Efficient dispone de cámaras de video que transmiten directamente a la consola del conductor. 

Tal sistema aunque representa una innovación tecnológica que está marcando tendencia, ya no es novedad en nuestro país, pues hace un par de años los brasileros de Marcopolo presentaron la octava generación de sus autobuses, en los que el reemplazo de espejos por cámaras es un equipamiento opcional que algunas líneas han aprovechado.

Por lo pronto el Irizar i8 Efficient puede verse ya con prototipos en las siguientes empresas, las fotos como de costumbre, son con créditos a los autores:

FUTURA. La línea más conocida del Grupo Estrella Blanca incorporó el primer i8 Efficient del mundo, lo curioso es que en lugar del habitual esquema morado de Futura, esta unidad llegó en un color verde bastante feíto. Al parecer ya está en proceso un buen lote de autobuses para la empresa, y todos vendrían en este horroroso color.

OMNIBUS DE MÉXICO. Sin lugar a dudas el elegante esquema de plata y azules le queda más que bien al modelo, especialmente si viene en versión de 3 ejes. La compañía lo está usando en una de sus rutas estrella: la México a Cd. Juárez.

PRIMERA PLUS. La línea de lujo del Grupo Flecha Amarilla también ya tiene el modelo a prueba. Se le puede ver en el Bajío.

ESTRELLA ROJA. Esta empresa brinda servicios de pasaje entre Puebla y el lugar más espantoso de la Tierra, a.k.a. la CDMX.

ADO GL. Uno de los primeros ejemplares avistados, pero creo que es el último que salió a carretera.

lunes, 16 de enero de 2023

ÓMNIBUS DE MÉXICO PLUS

Mi línea predilecta para viajar, esta empresa cubre destinos en buena parte del norte de México. Antaño su flota estaba compuesta casi exclusivamente por unidades de un solo proveedor, ya fuera éste DINA, OISA, Mercedes Benz o Volvo en diferentes épocas, pero últimamente han diversificado el origen de sus unidades, si bien la armadora de origen sueco Volvo es la que se lleva la mayor parte del pastel.

Cabe mencionar que anteriormente Ómnibus de México contaba con dos servicios diferenciados: Primera Clase regular, y servicio Plus, con amenidades tales como pantallas de entretenimiento individuales. Hoy en día la práctica totalidad de las corridas son Ómnibus de México Plus.

He aquí lo que han tenido en su flota, fotos con créditos a los autores:
Volvo 9800DD, de doble piso. OdM Plus es el mayor usuario del modelo
Volvo 9800, en la actualidad el modelo más numeroso en a flota de la empresa, en diferentes versiones
Volvo 9700 GRAND, aún quedan bastantes en servicio
Volvo 9700, en diversas configuraciones, aún quedan algunos, por su antigüedad están siendo reemplazados por los nuevos Volvo 9800, y enviados a filiales como Ómnibus de la Comarca o Rápidos de Zapotlan
Irizar i8. Muchos de ellos están siendo pasados a sus empresas asociadas Noreste y TAP Plus
Un único ejemplar Irizar i6 sirve a modo de prueba en la zona de Jalisco y Aguascalientes

Otras unidades que han estado en las filas de OdM Plus:
Irizar PB
MAN Lion's Coach, de origen alemán, eran los más cómodos

Unidades únicas que estuvieron a modo de prueba:
Comil Campione DD
Marcopolo Paradiso 1350 G7
Marcopolo Paradiso 1200 G7

miércoles, 31 de agosto de 2022

Los autobuses del Santos Laguna. PARTE 3

Continuando con el recorrido por las unidades que han transportado al equipo de los BULTOS, he aquí la última parte incluyendo lo más reciente.

Como siempre, aquí están las entregas previas, todo con crédito a los autores de las fotos:

Ahora sí:
Irizar PB
Volvo 9700

Hace unos 3 ó 4 años, se incorporó una unidad para uso exclusivo de la división femenil del equipo, teniéndose entonces un par de autobuses, que se diferenciaban por los motivos en rosa:
Una vez usé este, precisamente ahí en Monterrey, donde está tomada la foto, el autobús despertó muchos comentarios negativos de la gente en la terminal, pues ya ven como son los regios.

Para la presente temporada el equipo de los BULTOS recibió nueva montura, atrás quedaron los Volvo 9700, 9700 GRAND e Irizar PB (excepto el de la filial femenil que es el de la foto de arriba), y ahora se tienen un par de flamantes Volvo 9800, uno de dos y otro de tres ejes. El eslogan ha cambiado debido a los pésimos resultados que en el último par de años vienen arrastrando los bultos miserables, desde jugadores hasta directiva, pero eso es harina de otro costal.

jueves, 28 de julio de 2022

Los autobuses del Santos Laguna. PARTE 2

Continuando con el recorrido por las unidades que han trasladado al equipo del BULTOS a lo largo de los años, he aquí otra tanda de fotos con créditos a los autores, recordando que la parte previa puede ser vista aquí: 

Ya bien entrados en la década de los 2000, los Volvo 9700 de Ómnibus de México son los caballitos de batalla del Santos, con esquemas que hay que reconocer que cada uno era más feo que el anterior:

A inicios de los 2010 hubo un boom en los servicios Ejecutivos, y muchas líneas de pasaje lanzaron servicios de este tipo. Ómnibus de México no fue la excepción, y creó el servicio Plus con amenidades superiores a las de la Primera Clase. Sólo fue cuestión de tiempo para que OdM Plus se convirtiera en la marca que traslada al club. Por primera vez un Irizar PB de diseño español presta servicios para el equipo:

Pero por lo demás, los Volvo 9700 siguen al frente:

Finalmente llegan a la base Torreón los Volvo 9700 GRAND, la última variante del popular autobús de origen sueco:

Próximamente más.

sábado, 7 de mayo de 2022

¿Qué es el AIFA?

Una pequeña duda existencial que no me deja dormir durante el día y que seguramente algunos tienen. Dejemos que las imágenes, con créditos a los autores, nos respondan:

El AIFA propone convertirse en un ambicioso centro internacional de transporte y conexion, en él puedes encontrar aviones de las siguientes aerolíneas:

AEROMEXICO. Destinos: Mérida, Puerto Vallarta y Villahermosa

VOLARIS. Destinos: Cancún y la Tijuana

VIVA AEROBUS: Guadalajara y Monterrey

CONVIASA. Destinos: Caracas (sale cada dos semanas)

También puedes encontrar las siguientes líneas de tren suburbano:

Y puedes encontrar autobuses de las siguientes líneas:

Servicio del AIFA: traslado entre la terminal y los aviones en posición remota (si es que alguna vez se llegan a utilizar las posiciones remotas)

SHUTTLE BY VIVA AEROBUS. Destinos: diversos puntos de la CDMX

ETN. Destinos: México Central del Norte, Taxqueña

CAMINANTE. Destinos: Toluca Tollocan, Santa Fe, Central Observatorio

ESTRELLA ROJA AEROPUERTO. Destinos: Puebla

PRIMERA PLUS. Destinos: México Norte, Querétaro, San Juan del Río

PULLMAN DE MORELOS EJECUTIVO DORADO. Destinos: Cuautla, Cuernavaca, Taxqueña

COSTA LINE. Destinos: Acapulco, Chilpancingo

OMNIBUS DE MÉXICO. Destinos: Mexico Central del Norte, Huauchinango, Tampico, Tuxpan, Poza Rica

FUTURA. Destinos: Pachuca, México Norte

AUTOVÍAS. Destinos: Atlacomulco, Jilotepec y puntos intermedios

CONEXION. Destinos: Pachuca, México Norte y puntos intermedios

PEGASSO. Atlacomulco, Jilotepec y puntos intermedios

ADO CONECTA. Destinos: CDMX, Pachuca, Poza Rica, Tuxpan, Puebla

CONECTA GFA. Destinos: México Norte, Querétaro, San Juan del Río

E-BUS. Destinos: Santa Fe, Puebla

MEXIBUS LINEA 1. Destinos: todas las estaciones desde el AIFA hasta Ciudad Azteca, con posibilidad de transbordar a las otras líneas y al siempre maravilloso Mexicable

ODT. Destinos. Tizayuca, Paradero Indios Verdes y todas las paradas continuas que usted desee.

SAN PEDRO-SANTA CLARA KM 20. Destinos. Paradero Indios Verdes y muchos suburbios de la zona, con todas las paradas continuas que se pueda uno imaginar. No subas con objetos de valor.


Como podemos ver, el AIFA, es en esencia: UNA COSTOSA CENTRAL CAMIONERA!!!