En plena época de covidios son las aerolíneas cargueras las que se han visto exigidas, a veces más allá de sus límites logísticos, para llevar, no solamente los vitales insumos médicos, sino para el traslado cotidiano de la carga, las compras en línea y los suministros diarios para muchas actividades.
Normalmente la mayoría de los vuelos domésticos de carga se suelen hacer en horas de la madrugada, sin embargo, dadas las necesidades actuales, y la reducción de vuelos de pasaje, los aviones de carga vuelan libremente sobre cielos otrora saturados.
Una de esas aerolíneas que se ha cambiado al turno de día es Aeronaves TSM, probablemente la mayor carguera en el país, su nombre le viene por Transportes Saltillo-Monterrey, siendo la primera de dichas ciudades, donde la empresa tiene su base de operaciones, y su principal área de negocio es un acuerdo que tiene con DHL, llegando los aviones a portar los títulos de la conocida empresa de paquetería. Así que si usted vive en México y recibe un paquete de DHL, lo más probable es que voló en alguno de los siguientes aparatos:
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| Las aeronaves más grandes en servicio son los aviones de la serie DC-9/MD-80. En esta imagen una MD-83SF |
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| MD-82SF |
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| DC-9-30 |
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| DC-9-15RF |
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| Parece que el reemplazo de estas aeronaves van a ser los CRJ-200, aviones de pasaje especialmente convertidos a cargueros, creo que van a ser 4 los que se integren a TSM |
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| Algunos ejemplares del vetusto Convair 640 siguen operando |
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| Fairchild Metro, estas pequeñas y versátiles aeronaves son uno de los caballitos de batalla de la compañía |
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