Imágenes antiguas de la Comarca Lagunera. PARTE 105

Fiel a la cita mensual aquí llega otro recorrido a través del pasado local, con imagenes vilmente robadas a páginas como Torreon y la Laguna: Gloria y Esplendor, Leyendas Laguna, Lerdo la Ciudad Jardin, Yo Soy de Gomez Palacio, Fotografía Antigua y de Antigüedades de Parras, Amigos de Mapimí,Durango, Verdesierto, Recuerdos del Tlahualilo, Mi San Pedro Coahuila, entre muchas otras, cuya buena voluntad les ha hecho no denunciarme.

Vamos a ver que hay hoy:

Arrancamos con esta imagen del 21 de enero de 1983, en la cima del Cerro de la Pila, en Gómez Palacio, el cerro es llamado así dado que en en los primeros años de vida de la ciudad se construyó ahí una pila de agua que abastecía a la naciente industria de la zona. Durante la batalla por las plazas de la Comarca Lagunera en 1914 como parte de la Revolución Mexicana, el cerro sirvió de fortaleza para las tropas federales, las cuales fueron diezmadas por las fuerzas de Francisco Villa y su División del Norte en un brillante asalto militar.

Casi 70 años después se develó la estatua ecuestre de Villa en el cerro, montada justo encima de la vieja pila de agua, que a la postre fue convertida en un mirador. Desde entonces la estatua de Pancho Villa es uno de los sitios icónicos de la ciudad.

Dos magníficas fotos del Auditorio Municipal de Torreón, localizado en la Calzada Colón, al surponiente de la ciudad. Desconozco las fechas de las fotos.

Una imagen que tristemente ya no veremos. El antiguo Estadio Corona, en la colonia Las Carolinas de Torreón, sede de todos los equipos de futbol de Primera División que ha tenido la Comarca, el último de ellos el Santos Laguna, que lo convirtió en un escenario temido, ganándose el mote de "La Casa del Dolor Ajeno". 

El estadio llegó al fin de su vida en 2009 y fue demolido, tristemente el actual estadio no pesa debido al grupo de jugadores comodinos que actualmente conforman el club, además de que eso de "dolor ajeno" es ofensivo según la directiva pusilánime actual, por lo que el actual estadio bien debería llamarse "La Casa del Dolor Propio".

A ver si ahora que se fue el pelón panzón y llegó Nachito Ambriz empieza la corrección del rumbo.

A propósito de personajes desagradables, Cuauhtémoc Blanco también vistió brevemente la camisa albiverde, esto durante una liguilla en 2008, en sustitución de Christian Benítez, quien se había lesionado y Santos Laguna se valió de una regla que le permitió contratar temporalmente al jorobado de Tepito para disputar las fases eliminatorias.

Otro deporte que goza de amplia aceptación en la Laguna es el béisbol, para  el cual Torreón dispone del Estadio de la Revolución. En esta foto de 1932 vemos lo que me parece es parte de las celebraciones por el 25 aniversario de la fundación de la ciudad.

1904. Uno de los edificios más reconocibles de Torreón es la Casa del Cerro, un bello chalet que fue casa del arquitecto aleman Federico Wulf, ubicado a las faldas de una loma parte de la Sierra de las Noas, en el surponiente de la ciudad. En esta imagen apenas si se puede ver parte de una de las paredes en construcción y parte de las estructuras que se encuentran detrás de la casa. 

Esta foto, a juzgar por la perspectiva, adivino que fue tomada más o menos desde el Hotel Francia, en actual esquina de Hidalgo y Presidente Carranza. Los árboles que obstruyen parte de nuestra vista se encontraban al lado de las vías de los ferrocarriles Central e Internacional, cerca del sitio donde ambas líneas férreas se cruzaban.

En esta magistral fotografía podemos ver la presa y las compuertas del Canal del Coyote, canal de riego que se orginaba en la ribera sur del Río Nazas y se dirigía al oriente de la ciudad donde irrigaba una gran cantidad de parcelas, especialmente las del ejido El Coyote, que dio nombre al canal,

Con la construcción de las presas Lázaro Cárdenas y Francisco Zarco, y la creación de otros canales, el Canal del Coyote perdió su utilidad, y permaneció durante mucho tiempo vacío antes de ser rellenado y convertido en el Boulevard Constitución, el cual inicia justo del otro lado de las compuertas, las mismas fueron durante muchos años sitio del Museo de la Revolución aunque hoy ya se encuentran en desuso.

En la actualidad los terrenos que formaban la represa, desde los que se tomó esta foto, son parte de la colonia Plan de Ayala.

No lejos de ahí yéndonos un poquito río arriba hacia el poniente, nos habríamos encontrado con el puente del Tranvía Eléctrico de Torreón a Lerdo, un puente de celosías que cruzaba el Río Nazas uniendo efectivamente a las tres principales ciudades de la Comarca Lagunera. El puente, que aunque fue el segundo construido después del ferroviario, permitió disponer por vez primera de un transporte regular y confiable entre las ciudades, que no se viera interrumpido por las avenidas del Río. 

En esta imagen en particular podemos apreciar el típico convoy encabezado por un coche cerrado de primera clase, seguido por dos coches de segunda, en dirección de Torreón a Gómez Palacio y Lerdo. Como de costumbre, pongo el link a la historia del tranvía.

Vámonos ahora un centenar de kilómetros otra vez río arriba,y nos topamos con esta magistral postal de la localidad de Nazas, Durango, en 1968. Es claramente distinguible la Iglesia de Santa Ana y la Sagrada Familia, mientras allá al fondo puede verse el Río Nazas, que toma su nombre, al igual que el pueblo, de los artefactos para pescar usados por los pueblos nativos de la zona. 

Por cierto, como ya todo el mundo seguramente sabe, Nazas será el "epicentro" de la totalidad del eclipse de sol que se presentará el próximo 8 de abril.

Volvamos al centro de Torreón con otra de las avenidas más reconocidas de la ciudad: la Juárez, aquí posiblemente en la década de los 40's o 50's en la esquina con calle Rodríguez, allá al fondo se aprecia la Iglesia de Nuestra Señora del Perpetuo Socorro.

Ahora nos vamos unas cuadras en reversa hacia el poniente, llegando a la esquina de Juárez y Juan Antonio de la Fuente, donde así se veía en 1927 la Zapatería Francesa, local obviamente dedicado a la venta de calzado. Este es otro de los edificios que sobreviven hasta la fecha, aunque son diversos los giros que ocupan la planta baja.

Damos vuelta al sur en Juan Antonio de la Fuente y caminamos una cuadra hasta la Avenida Hidalgo, en la década de los 70's u 80's, en donde encontramos La Soriana, hoy Soriana Centro, que mucha gente piensa que es la primera tienda Soriana que hubo en la ciudad, y por ende, en el país, lo cual es una verdad a medias, ya que la Soriana original se ubicaba unas cuadras más al poniente donde hoy hay una farmacia. La tienda original se mudó a esta ubicación.

En la actualidad la fachada ha cambiado considerablemente luego de una remodelación a principios del milenio, con ella se fue el kiosko rosa con blanco que estaba en el lado oriente de la tienda.

Pues bueno, si retrocediéramos en el tiempo a esa misma esquina, pero ahora miramos en dirección contraria esto es lo que habríamos visto: al fondo se alcanza a ver parte de la torre que tuvo el Mercado Juárez en su entrada sur, más hacia nosotros se alcanza a ver parte del bello edificio de La Ciudad de París, otra tienda departamental de los primeros años de Torreón, y que hoy alberga a la Plaza de la Tecnología, un lugar de convergencia de fanáticos del anime que no se bañan. 

La Soriana original se ubicaba al lado de la Ciudad de Paris, en el sitio que nos tapan los postes.

Cerca de nosotros podemos ver las vías del tranvía, que durante varios años operó también varias líneas en la ciudad.

Caminando otra cuadra al oriente por la Hidalgo llegamos hasta la esquina con Zaragoza, y ahora viendo en dirección poniente, nos encontraríamos con esta vista de El Puerto de Liverpool, tienda departamental cuyo edificio es de los más bellos y mejor conservados hasta nuestros días en el primer cuadro de la ciudad. Domina la imagen un par de coches de segunda clase del tranvía.

Y le seguimos caminando por la Hidalgo, ahora tras otro par de cuadras llegamos a la esquina con Cepeda, donde en los 70's se encontraba La Popular, otra tienda de mercancías diversas, y que hoy es parte de una zapatería. Cuidado ahí con los agentes de tránsito, que probablemente andaban en búsqueda de aguinaldo.

Al fondo de la imagen se alcanza a ver uno de los balcones que forman parte del Hotel Naves, edificio que desde 1942 domina esa cuadra, si bien en la actualidad, como todo ese sector, está invadido de locales.

Silo en la Hacienda de San Julián, sitio que en la actualidad es parte del enorme centro comercial Cuatro Caminos, en Torreón.

Salgamos de nuevo a los alrededores de la región, con esta imagen datada en 1890 al parecer, donde vemos un restaurante en la estación de la Localidad La Flor de Jimulco, que servía a los viajeros del flamante Ferrocarril Central de México a Ciudad Juárez, que por aquellos días no tenía ni una década de haber entrado en servicio.

En el fondo se aprecia parte de la formación de la Sierra de Jimulco y el Cerro El Centinela, que con poco más de 3000 metros de altura sobre el nivel del mar es el sitio más alto de la Laguna, y décimo sexto pico más prominente del país. De hecho se le puede ver aún desde muchas partes del área metropolitana de la Laguna.

Fecha desconocida, tomada desde el lado norte de la Alameda de Torreón sobre la Avenida Allende, observamos el Hospital Americano, lugar que no existe más aunque el giro es el mismo: ahí se ubican el Hospital del ISSSTE y el Centro Médico de Torreón. De la estructura que vemos en la Alameda sólo quedan los obeliscos como el del centro de la foto, y cuyo remate es una lámpara esférica.

Hablando de Medicina, aquí un coche estacionado junto al Sanatorio Municipal de Torreón y que en la actualidad es el Hospital Universitario. No distingo claramente las datas de la leyenda en el carrito, pero a juzgar por el modelo, que parece un Chevrolet, la foto corresponde a 1921-22.

Jardín botánico de la primera generación del grupo de mecánica del CBTIS 159, escuela de nivel medio superior localizada en Gómez Palacio, y al que a menudo se le denomina "El Cuba".

Dos excelentísimas fotos del Hotel Presidente durante su construcción, el mismo actualmente se denomina Hotel Misión, y ocupa la esquena de la Calzada Diagonal Las Fuentes y Paseo de la Rosita, en Torreón.

Aquí tenemos una espectacular panorámica de Torreón en fecha no especificada pero posiblemente en alguna de las dos primeras décadas del siglo XX, tomada muy seguramente desde el Cerro de la Cruz, que domina el extremo poniente de la ciudad.  

En primer plano tenemos la zona que actualmente es el Sector Alianza, mientras que en el lado derecho apreciamos la llegada del Ferrocarril Internacional proveniente de Durango con destino a Piedras Negras, también puede verse más atrás al Ferrocarril Central, por supuesto las estaciones de ambas líneas ferroviarias dominan la zona. También allí en el extremo derecho se ve parte de la Casa de Cerro, mientras que allá al fondo la incipiente fundidora de Peñoles arroja humo a un sector que por aquellos días estaba deshabitado. Empezaba también el lento proceso de depósito de escorias que darían lugar al famoso cerro negro de Peñoles.

Cerramos precisamente en esa zona de las estaciones del ferrocarril, así se veían en 1897 los pobladores locales que vivían del tren, así fueran vendedores de comida (como se evidencia por el cesto que se ve en primer plano) o bien como cargadores de las mercancías que llegaban a bordo. La foto fue tomada en la actual esquina de Múzquiz y Presidente Carranza.

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Imágenes antiguas de la Comarca Lagunera. PARTE 104

Más de robos alevosos, desvergonzados e impunes a excelentísimas páginas como Torreon y la Laguna: Gloria y Esplendor, Leyendas Laguna, Lerdo la Ciudad Jardin, Yo Soy de Gomez Palacio, Fotografía Antigua y de Antigüedades de Parras, Amigos de Mapimí,Durango, Verdesierto, Recuerdos del Tlahualilo, Mi San Pedro Coahuila, entre muchas otras que divulgan el pasado lagunero. Hagamos hoy el primer viaje al pasado de este año:

Empezamos yéndonos a la década de los 30's del siglo pasado, en la imagen vemos la antigua fachada del Sanatorio Español, en Torreón, sobre la actual calle Francisco I. Madero en esquina con Allende. Naturalmente en estos días el Sanatorio es mucho más grande.

San Juan de Guadalupe, en el estado de Durango, es uno de esos municipios de los que poco se habla en este espacio. Aquí tenemos una foto en la comunidad de Santa Cruz del Orégano, en el comentado municipio, en 1959.

Sin lugar a duda uno de los diarios de mayor prestigio en la Comarca Lagunera, y que tiene uno de los mejores registros históricos de la región, es El Siglo de Torreón, aquí podemos ver sus oficinas tal y como se encontraban a finales de la década de los 50's y principios de los 60's, mismas que se ubican en la esquina de Acuña y Matamoros, en el centro de la ciudad. El lugar fue ampliado en los 90's e incluso se adquirieron terrenos en la acera de enfrente.

Gómez Palacio, fecha desconocida. Observamos aquí las compuertas del Canal de Sacramento, que se ubicaban a la salida del cañón de las Calabazas. Estas construcciones, que si la memoria no me falla, datan de 1903, son actualmente las edificaciones más antiguas de la ciudad, por ellas pasaba el agua del Río Nazas en su camino a las diferentes parcelas, haciendas y sembradíos de la parte norte de la Comarca Lagunera, esto antes de que el canal se encauzara desde Lerdo, y por desgracia en la actualidad esas compuertas se encuentran en un muy mal estado general. Allá al fondo se ve el cerro de la Polvorera, del lado de la vecina Torreón.

A propósito del Cañón de las Calabazas, aquí el mismo visto desde el lado de Torreón, al fondo se ve el Cerro de las Calabazas, y al pie de éste las compuertas que vimos en la imagen pasada. Esta foto fue tomada junto al puente negro, un puente de celosías por el cual discurre la vía del tren de México a Ciudad Juárez. Hoy toda la ribera del lado izquierdo está invadida por casas y el lecho del Río Nazas, seco la mayor parte del tiempo, está lleno de basura.

Vayámonos río arriba para tener esta magnífica postal del padre Nazas, más o menos por el rumbo de la localidad de La Loma, en el municipio de Lerdo, Durango, no muy lejos del paraje de los Puentes Cuates, allá al fondo se ve el inconfundible Cerro de la Ballena o del Picacho, al pie del cual se ubica la población de León Guzmán.

En esta espectral imagen en fecha no conocida para mí, pero muy seguramente de principios del siglo XX, podemos ver la Hacienda del Torreón, con la construcción que le da nombre a la hacienda, y por extensión ala ciudad. Ese torreón, de forma hexagonal, y que no fue el primero que existió, servía como puesto de vigilancia y defensa contra los indígenas y bandidos que incursionaban de vez en cuando en los alrededores de la hacienda. Atrás puede verse la Plaza de Toros, misma que ya no existe, y allá en la parte superior se alcanza a ver el cauce del Río Nazas. La foto fue tomada desde el Cerro de la Cruz.

Muchas cosas han cambiado en las siguientes décadas. Aquí una vista aérea, probablemente de los 50's, del centro de Torreón, un poco más al oriente con respecto de la anterior imagen, la imagen la domina la Iglesia de Nuestra Señora del Perpetuo Socorro, en esquina de Falcon y Juárez. Del mismo modo allá arriba se ve el cauce del Nazas.

Esta otra vista aérea debe datar más o menos de los 40's o 50's, en ella se ve la Plaza de Armas de la ciudad, rodeada por los edificios del Banco de México (hoy Museo de la Moneda) y el Casino de la Laguna, actual Museo Arocena. Ahí de manera discreta el desaparecido Teatro Princesa. Obsérvese que aún no existen el Hotel Elvira, hoy Palacio Real, ni el Edificio Monterrey, que junto a otros edificios de mediana altura hoy cierran el perímeto de la plaza. Al fondo pueden verse los patios de maniobras del ferrocarril, con las vías a la Ciudad de México saliendo en dirección al sureste al pie de la Sierra de las Noas.

Precisamente en la esquina suroeste de la Plaza de Armas, en la esquina de Juárez y Valdez Carrillo, encontramos el Edificio Eléctrico, sede de la compañía que en ese entonces suministraba el fluido de electrones a la ciudad, actualmente sede de la Comisión Federal de Electricidad. Allá al fondo el Teatro Princesa, que no existe más.

Ahora tenemos aquí dos imágenes de la Hilandera La Fe, planta textil situada en el suroeste de Torreón, al pie de la Sierra de las Noas, misma que se surtía del constante flujo de algodón de la región. Hoy en día sólo quedan en pie algunas ruinas, casi todo el lugar ha sido destinado a ser un parque.

Si bien el algodón fue por muchos años el mayor recurso de la Comarca Lagunera, otra planta que revestía importancia económica para los laguneros era el guayule, del que se extraía el hule y otras resinas. Vamos al norte de Gómez Palacio para toparnos con la Fábrica de Hule Othon Katterfeldt, de la cual desconozco dónde se ubicaba exactamente.

Como de costumbre en esta sección debe haber fotografías alusivas a la Revolución Mexicana, aquí tenemos uma imagen de un tren con tropas y artillería villista, a las afueras de Bermejillo, Durango, en 1913, posiblemente en fechas cercanas a la segunda batalla de Torreón de septiembre de ese año, donde los villistas vencieron a la guarnición federal de las ciudades de Torreón, Gómez Palacio, San Pedro y Lerdo, comandadas por Benjamín Argumedo, conocido como "El León de la Laguna".

 

Sólo unos meses después, a inicios de 1914, Torreón y las demás plazas de la Laguna volvieron a caer en poder de las fuerzas federales, por lo que, desde Chihuahua, Pancho Villa tuvo que volver a recuperar la región, en lo que será la tercera batalla por la ciudad, y la más conocida de todas, pues en marzo de 1914, una a una fueron cayendo las ciudades de la Comarca Lagunera en manos villistas, mientras que las tropas federales son diezmadas. Esta batalla es recordada como una de las más gloriosas para los revolucionarios, y que supondrá, junto a la Batalla de Zacatecas, la derrota definitiva de las fuerzas federales leales a Victoriano Huerta, quien huye del país.

En esta imagen vemos a tropas revolucionarias en algún lugar de Torreón, en marzo de 1914.

Magnífica postal encontrada en el sitio de Facebook de Don Elias Miranda Canevett, veterano ferroviario, y que recomiendo ampliamente por su rico contenido gráfico, en la misma tenemos a un par de locomotoras General Electric B-23, una de ellas con número 10047, de los Ferrocarriles Nacionales de México, en un tiempo en que iban pintadas de verde (que más parecía negro) y rojo, la cual está llegando al patio de maniobras de la estación de Gómez Palacio, como bien puede verse ya que se aprecia el primer escape de vía, lleva tras de sí un tren carguero proveniente de Ciudad Juárez y en camino al lugar más desagradable de la Tierra: la CDMX.

Esta imagen, de la que no tengo data pero estimo es de los 70's u 80's, fue tomada en el cruce que realiza la calle Constitución, al fondo a la izquierda se observan las instalaciones de la planta Harinera Los Cántabros, hoy bajo la propiedad de Grupo Trimex, y que continúa en operación. Del lado derecho se alcanzan a ver parte de las instalaciones de la emblemática Jabonera La Esperanza, ya desaparecida y que actualmente albergan oficinas de gobierno, no obstante en el resto de la planta hoy se encuentra un parque con algunas ruinas de la jabonera, algunos juzgados, así como un centro comercial Ley, también ya fuera de operación.

Hablando de ferrocarriles, década de los 60's, vemos aquí la entonces nueva y flamante Estación de Ferrocarril de Torreón, que sustituyó a las existentes en lo que hoy es el Blvd. Revolución. Hoy en día algunas dependencias municipales usan la estación como sede, dado el abandono del tren de pasajeros desde los 90's, aunque el actual gobierno payaso podría vovler a darle su uso previsto. 

Al fondo el Cerro de las Noas, con una enorme leyenda que me resulta ilegible, y que ya no se encuentra allí. Obsérvese que para el tiempo de la fotografía no existía aún el complejo turístico y religioso coronado por la enorme escultura del Cristo de las Noas, aunque que en la esquina superior derecha puede verse el primer Cristo, una pequeña estatua de varios metros de altura que se construyó en 1958.

Aquí tenemos el comentado primer Cristo de las Noas, que antecedió al actual, en la imagen el Obispo Fernando Romo realizando una ceremonia eucarística al parecer en abril de 1977. Será en 1981 que se empiece a construir ahí aun lado el actual Cristo, que con sus brazos extendidos y sus 22 metros de altura empequeñeció al de la imagen.

Cerro de la Cruz, en Gómez Palacio, fecha desconocida. Esta loma ubicada en el suroeste de la ciudad alberga una explanada con un astabandera desde donde antes ondeaba el lábaro patrio y el de otras naciones como bien puede verse, esto en algún evento del 24 de febrero, Día de la Bandera. En la actualidad no hay ninguna bandera en el lugar y el sitio, aunque en condiciones decentes, está lejos de ser un lugar de esparcimiento. La enorme construcción blanca del fondo debe ser la Soriana Centro.

Colonia San Joaquín, en Torreón, actualmente uno de los barrios más finos de la ciudad, ahí se levanta la Parroquia de San Juan Bautista. La fecha de la toma la ignoro.

Ruinas de la Misión de Santa María de las Parras y la Laguna, que fue fundada en 1598, y que es el antecedente de Parras de la Fuente, Coahuila. Ignoro el sitio exacto de esta fotografía, así como su fecha.

Regresamos a Torreón con esta imagen tomada en la actual Avenida Hidalgo, desde el magnífico edificio de El Puerto de Liverpool, en la esquina con calle Zaragoza. En el fondo de la imagen tenemos el icónico edificio de la Casa Lack, otra tienda departamental de la época, coronada con una bella torre y un reloj, que si bien ya no existe, por lo menos hay una réplica, aunque ubicada una cuadra al norte. En ese sitio se encuentra en la actualidad una tienda Soriana, que reemplazó a la primer Soriana, que se situaba justo frente al Puerto de Liverpool. 

Llama la atención la transición que se ve en el medio de transporte: mientras que muchos desplazamientos se hacían a inicios del siglo XX aun con carretas de tracción animal, los tranvías eléctricos ya eran una realidad, con el tranvía de Torreón a Lerdo, que también operó rutas dentro de la ciudad hasta 1953.

En 1948 la Compañía del Ferrocarril Eléctrico de Lerdo a Torreón, que operaba los icónicos tranvías, adquirió 17 coches a El Paso City Lines, Co., para darles uso en la Comarca Lagunera. En esta imagen vemos uno de esos coches, no estoy seguro si en El Paso o en Gómez Palacio, donde la empresa tenía el depósito de los tranvías. El de esta foto debe ser uno de los numerados 91 a 96 y que fueron construidos en 1914, es decir, que para cuando fueron comprados, ya tenían 34 años de servicio, y de hecho apenas si aguantaron otros 4 años en la Laguna, pues para 1952 ya casi todos estaban abandonados. 

Una historia de los tranvías de El Paso que llegaron a la Laguna se puede ver en este post, mientras que una historia general del tranvía lagunero se lee en esta otra entrada.

Esquina de calles Presidente Carranza y Blanco, en Torreón, con el Cerro de las Noas de fondo, ya por los años 80. Observamos la terminal de los Autobuses Blancos Saltillo-Torreon, que era propiedad de Autobuses Anáhuac, línea que unia a Coahuila y Nuevo León con algunas regiones del centro del país.

No tengo certeza, pero creo que el autobús de la imagen es un Peña Jorobado de 3 ejes, fabricado por Trailers del Norte, con sede en Monterrey. Este modelo era en esencia una copia mexicana del legendario General Motors Buffalo norteamericano.

Cerramos con un día cualquiera en el viejo pueblo de Tombstone, Arizona. Aunque en realidad no es Arizona, ni es la época del salvaje oeste. Lo que vemos es el set cinematográfico que se construyó en 1966 en Torrecillas, del municipio de Cuencamé, Durango, para la película Hour of the Gun, conocida en México como La Hora de las Pistolas, dirigida por el máster del western John Sturgess, sobre la vida del legendario vaquero Wyatt Earp, interpretado por James Garner. El lugar fue elegido especialmente por el enorme parecido con el paisaje norteamericano, incluyendo el cerro de granito del fondo, así como por tener una vía ferrea, que es el tren de Durango a Torreón.

Tiempo después se filmó ahí El Tunco Maclovio, película de producción nacional, y luego el set fue desmontado. Los dueños del lugar no le vieron potencial y la madera de las construcciones fue vendida al kilo. Al parecer les es más lucrativa la venta de sotol, que es por lo cual muchos laguneros conocen la zona.

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