Últimamente el Metrobus de la CDMX ha estado en el ojo del huracán, a raiz de la polémica incorporacion de los doble piso ingleses y el incidente donde un conductor desgració uno de esos bellos pero expensivos autobuses. He aquí un compilado de los diversos modelos que han pasado por las al momento 6 líneas del sistema.
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| Los primeros ejemplares para el metrobus fueron veteranos autobuses de fabricación nacional MASA U-18, adaptados y remodelados para el servicio BRT, si bien fueron empleados fundamentalmente para capacitación de choferes y no para transporte de pasajeros |
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| Comil Doppio, probablemente los más antiguos y que ya han sido retirados del servicio |
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| Mercedes Benz Gran Viale |
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| San Marino Mega BRT, de fabricación brasileña |
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| Volvo 7300 articulado, el rey de los metrobuses en México |
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| Volvo 7300 bi-articulado |
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| Volvo B12M |
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| Volvo 7600 |
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| La respuesta mexicana en el segmento de los BRT articulados: DINA BRIghTer |
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| Neobus Mega BRT |
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| Neobus Mega BRT articulado |
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| Neobus Mega BRT bi-articulado, como la leyenda señala, el autobús mas largo de México |
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| Únicos en su tipo en el continente americano: Volvo 7700 |
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| Volvo 7700 Hibrido |
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| La joya de la corona: Alexander Dennis Enviro 500 |
UNIDADES ALIMENTADORAS
Diversas rutas de autobuses patrón funcionan como ramales y alimentadores para las líneas del BRT, y usan modelos cuyos esquemas de pintura se han homogeneizado con los del Metrobus.
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| MASA C8R, autobús chino disfrazado de mexicano |
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| MASA C11R |
UNIDADES A PRUEBA
Casi todos los modelos que conforman la flota de Metrobus han estado alguna vez presentes de manera temporal a modo de prototipos a prueba, especialmente durante las ampliaciones y apertura de nuevas lineas, pero en algunos casos los modelos no resultaron satisfactorios, y las unidades fueron devueltas al fabricante o distribuidor:
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| Busscar Urbanuss Pluss articulado |
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| Marcopolo Viale BRT |
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| Dina Ridder |
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| Scania Citywide |
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| Volvo 7900 hibrido y articulado |
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| Mercedes Benz Citaro articulado |
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| Los chinos no se quedan atras: Foton BJ6123C7C |
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| Zhongtong LCK6180G, otro ejemplo de chino con fachada mexicana, aquí lo comercializa la empresa TRI Vehiculos Funcionales con el nombre "Transcarrier" |
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| Una nueva version del Neobus Mega BRT, "super articulado", por ser más largo y con un segundo eje trasero patin |
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| Mercedes Benz Gran Viale LE (Low Entry: piso bajo) |
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| Mercedes Benz Gran Viale LE GNC (movido a Gas Natural) |
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| Marcopolo MP60MX hibrido |
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| Caio Access, que en México es comercializado por Volvo |
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