El avión de Harrison Ford

Puede que en la vida real Harrison Ford no tenga un Halcón Milenario YT-1300, pero lo que tiene no le pide nada al carguero espacial starwarsiano: se trata de un poderoso Cessna Citation Sovereign, matriculado N6GU, además pintado en un poco convencional esquema de verde olivo con el belly en blanco y algunos detalles en dorado.

Aquí algunas fotos, créditos a los autores.

Chilenos disfrazados de mexicanos

En el mundillo de la aviación mexicana han estado causando revuelo las imágenes de unos aviones muy especiales.

Resulta y resalta, que Viva Aerobus (Viva Aeroburro, para los cuates), anda pasando por algunos apuros debido a que algunas de sus aeronaves Airbus A320 están en tierra mientras se les inspeccionan sus motores Pratt & Whitney PW1100G. Por este motivo se alquilaron cinco aviones de la variante A320neo a la aerolínea chilena Sky Airline, estos aviones se caracterizan por tener el nuevo motor CFM LEAP-1.

Son un total de 5 aviones de Sky los que se incorporarán a Viva Aerobus cubriendo las necesidades de equipos de la aerolínea y operados con tripulaciones mexicanas. Los aviones son los matriculados CC-DBF, CC-DBL, CC-DBN, CC-DBO y CC-DBP, que estarán unos meses en cielos mexicanos, concretamente de aquí a noviembre. 

Debido a que sólo estarán con Viva Aeroburro por 6 meses, los aviones no fueron completamente pintados en los colores de la mexicana, pues aún conservan la deriva con el color morado de Sky, y por ahora este corte híbrido de pintura es el que los spotters del país ansían capturar con sus cámaras.

He aquí las imágenes de los aviones, con créditos a los autores:

Aero Balam, nueva aerolínea mexicana

Con la novedad de que este pasado viernes inició operaciones Aero Balam, una línea aérea del estado de Chiapas.

Anunciada con bombo y platillo por el gober precioso del estado, Eduardo Ramírez Aguilar, pero prácticamente sin ninguna cobertura por medios nacionales; Aero Balam operará entre Tapachula, Tuxtla Gutiérrez y Palenque, con varias frecuencias semanales, y con la premisa de que el costo del pasaje será de 950 pesos, precio que la haría competitiva contra los autobuses.

No es la primera vez que Chiapas tiene su propia línea aérea, en 1988 el gobierno de turno fundó Aviacsa para conectar ese estado con la CDMX, si bien luego fue privatizada y terminó en una triste historia que esperamos esta vez no se repita. 

Al momento de escribir estas líneas Aero Balam no cuenta con alguna página web para reservaciones y por cuanto hace a redes sociales, sólo tiene activa una página en Facebook, por lo que la única manera de comprar boletos a día de hoy es en las taquillas de los aeropuertos. 

La empresa planea expandirse a más destinos en Chiapas, incluyendo algunas zonas arqueológicas turísticas, así como a Tabasco, por lo pronto la aerolínea opera con un único Cessna 208 Grand Caravan, matriculado N71WA, desconozco cuál sea su capacidad de pasajeros. Al parecer hay planes de aumentar la flota a 5 aeronaves para fin del mandato del actual gobernador.

Aquí unas fotos tomadas de la web. Como puede verse, el Caravan está decorado por un lado con elementos culturales y arqueológicos del estado y del otro con elementos de la naturaleza, la "O" en el logotipo de Aero Balam la ocupa lo que me parece es un ocelote.

De letreros graciosos, imágenes extrañas, y fallos épicos. PARTE 155.2

Segunda parte del compilado mensual de sandeces gráficas. Hoy nos vamos con lo que se viene este mes: la Semana Santa.