La aviación en Rusia pasa por momentos difíciles debido a las sanciones que impiden que sus aerolíneas accedan a refacciones y tecnología occidental en general, por lo que deben confiar en la canibalización, o en el mejor de los casos, en aviones hechos en el país que apenas si son más jóvenes que la Rusia post-soviética.
Y precisamente, en lo referente al Servicio Postal ruso (en cirílico Почта России), es claramente imperdonable que el gobierno imperialista de Putin use aviones occidentales para transportar el vital correo entre sus ciudades, por eso utilizan aviones de la era soviética y post-soviética, aunque eso sí, con un espectacular corte de pintura azul marino que agrega cierta frescura en un mundo donde la práctica totalidad de los aviones van pintados de blanco.
Como es menester, crédito a los autores de las fotos.
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| La joya de la corona: Un par de aviones Tupolev 204, éstos son alquilados a la empresa Aviastar TU, que además es una de las pocas en el mundo que opera conjuntamente este modelo y el competidor Boeing 757 |
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| Turbohélice Let 410 de fabricación checa, muy popular no solo en los países comunistas, sino en todo el orbe |
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| En el apartado de ala rotativa, hay algunos viejos helicópteros Mi-2 |
Hacer llegar el correo desde Moscú hasta las regiones aisladas de Siberia y el lejano Oriente requiere algo más que grandes aviones, dada esta lejanía e inaccesibilidad el Servicio Postal Ruso ha innovado usando drones:
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| Azimut VRT300 |
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| SH-350 |
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| Algunos drones de menor tamaño pueden llevar paquetes a poblados inalcanzables para vehículos terrestres |
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