Otro hiper mega archi compilado de imágenes del pasado lagunero, robadas como de costumbre a excelentísimos sitios como Torreon y la Laguna: Gloria y Esplendor, Leyendas Laguna, Lerdo la Ciudad Jardin, Yo Soy de Gomez Palacio, Fotografía Antigua y de Antigüedades de Parras, Amigos de Mapimí,Durango, Verdesierto, Recuerdos del Tlahualilo, Mi San Pedro Coahuila, cuya buena fe les impide proceder legalmente contra el que esto escribe.
Comenzamos con esta imagen de la alberca del Bosque Venustiano Carranza, en Torreón, ignoro la fecha.
Panorámica de Gómez Palacio, a principios del siglo XX, seguramente tomada desde la ladera del Cerro de la Pila, con dirección al poniente, allá al fondo se ve la Jabonera La Esperanza.
Así lucía en los 90's la entrada a la Jabonera La Esperanza, frente a la Estación de Ferrocarril de Gómez Palacio, durante buena parte del siglo XX la jabonera fue una de las factorías más emblemáticas de la ciudad, produciendo jabones y aceites, entre otros productos, siendo la principal materia prima el algodón y su semilla, que se cultivaba extensivamente en la region. Un desafortunado conflicto laboral devino en una huelga que eventualmente causó el cierre de la empresa.
Hoy en sus ruinas se levanta un parque ecológico, un museo y los tribunales para niñas, niños y adolescentes.
Torreón, esquina suroeste de Morelos y Múzquiz, así lucía el Cine Variedades, otrora uno de los más importantes de la ciudad, cerró con el crecimiento de la misma, y con el abandono paulatino que sufrió el sector poniente, con el tiempo diversos locales comerciales han ocupado el edificio, que hoy luce una estética diferente.
Vámonos a otro cine, el Cine Roma, en Gómez Palacio, ubicado en la esquina de Morelos y Constitución, aquí en esta publicidad vemos que anunciaban algún documental de dinosaurios y los Picapiedra, que si nos ponemos estrictamente científicos, nunca debieron convivir con los gigantes del mesozoico. Al igual que muchos otros cines tradicionales de la región, el Roma dejó de ser negocio ante la llegada del video casero y los cines de franquicia. Por allá de 2014 el lugar dio paso a una de esas plazas comerciales que proliferan por todos lados.
Dos espectaculares tomas aéreas de la desaparecida Colonia Metalúrgica, en Torreón, se ubicaba en una estrecha zona llana detrás de las instalaciones de Met-Mex Peñoles y las vías del ferrocarril, y rodeada por la sierra de las Noas. Esta colonia era para los trabajadores de la fundidora, y disponía de todos los servicios, vigilancia, áreas de esparcimiento e instalaciones deportivas. Ahí frente a las vías del tren se aprecia el chalet que fue sede de las oficinas de Peñoles, y que actualmente es el Museo de los Metales, el resto de la colonia Metalúrgica desapareció, las necesidades de Peñoles obligaron a utilizar ese terreno para expandir sus instalaciones.
1976, construcción de mi Alma Mater, la Facultad de Medicina de la Universidad Juárez del Estado de Durango, en Gómez Palacio.
1979, Aeropuerto Internacional Francisco Sarabia, en Torreón, las necesidades y el estado de la tecnología obligan a construir una nueva Torre de Control, al lado de la anterior, que data, al igual que el aeropuerto, del 1946.
Salgamos a la periferia, observamos la escuela primaria de la Compañía del Tlahualilo, en la hacienda del mismo nombre. Desconozco si existan todavía vestigios del edificio, podemos ver una línea férrea, posiblemente del ramal del FC Internacional que partía desde Matamoros hasta Tlahualilo, y que tampoco existe ya, otras vías en primer plano posiblemente correspondan a las pequeñas líneas tipo Decauville que tenía la hacienda para mover sus mercancías.
Regresamos a Torreón, se están montando los accesos a la Feria del Algodón y de la Uva, que se celebra anualmente desde 1925, la imagen debe datar por ahí de los 70's, ya que la feria se llegó a hacer en diferentes lugares y por aquellos días se hacía en los alrededores del Estadio de la Revolución, y cuyas luminarias pueden verse en el fondo, concretamente debe ser la calle Gutenberg, con vista al sur. Ya en 1982 la Feria se muda a sus instalaciones actuales al nororiente de la ciudad, construidas profesamente para albergar la Feria y muchos otros eventos, sobre el actual Periférico López Sanchez, frente a Galerías Laguna.
Vamos a hacer un recorrido por diversos hoteles, el primero es el legendario Hotel Francia, en Torreón, en la esquena de actuales Presidente Carranza y Muzquiz, en el primer cuadro de la ciudad, construido en 1898, es posiblemente el hotel más antiguo de la región, y el edificio se conserva, aunque al menos su primer piso es ocupado por locales comerciales.
Hotel López, también en Torreón, éste se encontraba en la esquina de Juárez y Viesca, cuando el sector se encontraba en buenas condiciones, al igual que el Cine Variedades, se encontraba en el área de la ciudad actualmente descuidada y semiabandonada, cediendo su espacio al Mercado Alianza, el edificio del Hotel López aún existe, aunque claro, invadido por locatarios del mercado y puestos ambulantes.
Uno que todavía funciona, Hotel Presidente, actualmente Hotel Misión Torreón, construido al oriente de la ciudad, en la céntrica esquina de Calazada Lázaro Cárdenas y Paseo de la Rosita. Ignoro la fecha.
Uno de los de más tradición e historia en Torreón, el Hotel Río Nazas, en 1957, numerosas celebridades que visitaron la ciudad en el Siglo XX se hospedaron ahí, se ubica sobre la Avenida Morelos, entre calles Falcón y Treviño, sobre esta última, en la derecha de la imagen, hoy se levanta la estación del teleférico.
Vamos ahora a Ciudad Lerdo, con estas dos imágenes del desaparecido Hotel Villa Jardín, otro con gran historia y tradicion ubicado a la entrada de la ciudad, en el límite con Gómez Palacio. Por desgracia es otro de los hoteles laguneros que ya no existe, actualmente es una de esas cadenas de tiendas de membresía.
Ahora tenemos dos fotografías del Monumento al Campesino, se ubica en el crucero del Periférico Raúl López Sanchez y la carretera a San Pedro, aunque la ubicación precisa ha cambiado con el tiempo, ya que a veces a estado a un lado o en otro de las vialidades, esto dependiendo de las diversas obras públicas que se han efectuado en el crucero, en estas tomas estaba del lado oriente del Periférico, en algún punto fue colocado en el centro del cruce, y hace unos 30 años la construcción de un paso elevado obligó a volver a moverla, ahora al costado poniente.
El crucero de los boulevares Miguel Alemán y José Rebollo Acosta, en Gómez Palacio, a unos metros del paso a desnivel 11-40, es uno de los sitios más transitados de la ciudad, poca gente sabe que hace unas 3 décadas era posible cruzar de norte a sur a través de un túnel peatonal salvando así el Blvd. Alemán, aquí un trío de tres fotos.
Wste túnel con el paso del tiempo lo fueron descuidando, recuerdo en mi infancia usarlo, se encontraba lleno de basura, y predominaban los olores a líquidos raros que harían sonrojar a cierta banda de españoletes llamados Los Toreros Muertos, pero esa es otra historia.
A finales de los 90's se amplió el Alemán, con lo que el túnel fue destruido y en su lugar un enorme puente peatonal fue instalado, pero nuevamente hubo obras de ampliación, ahora a inicios del milenio, y también el puente, que ya estaba muy descuidado, fue derribado. En su lugar ahora hay un "crucero inteligente".
Espectacular imagen aérea del extremo norponiente de Torreón, observamos en primer plano las vías del tranvía que venía procedente de Gómez Palacio y Lerdo, tras cruzar el Río Nazas giraba al oriente, y luego al sur, para incorporarse a la avenida Múzquiz como se puede ver en esta foto. Unos metros adelante se tenía que cruzar el doble Canal de San Antonio, que llevaba agua a los ejidos al oriente del municipio. Puede verse que el canal está en proceso de ser sellado para convertirse en el moderno Boulevard Independencia, la foto data de 1952, un año antes de que el tranvía finalizara sus operaciones.
Y cerramos hoy precisamente con una imagen del Ferrocarril Eléctrico de Lerdo a Torreón, una foto fechada en 1926, podemos ver un convoy compuesto por un coche de Primera Clase, seguido de uno de Segunda, y el tercero al fondo desconozco qué servicio prestaría. El tranvía fue por muchos años el medio por excelencia para unir a las 3 principales ciudades laguneras, una reseña puede encontrarse aquí.
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