Imágenes antiguas de la Comarca Lagunera. PARTE 25

He llegado así al vigésimo quinto volumen de esta serie que he venido publicando periódicamente, a veces por ocio, en otras por mis contraataques irracionales a la falta de cultura y un largo etcétera...

Como siempre, estas imágenes provienen en su mayoría de los diversos grupos de facebook en los que colaboro o sigo, los diversos archivos históricos locales, y aquellos que aparecen por aquí y por allá.

Arrancamos con este autobús tipo Brockway si no me equivoco, de la compañía Lagunera de Transportes de Torreón a Lerdo, la fecha la desconozco, pero imagino debe ser por ahí de la década de los 30's a 50's, ignoro también el sitio de la imagen. El autobús entre las tres ciudades laguneras eventualmente desplazó al tranvía, al ofrecer mayor flexibilidad en rutas y corridas más frecuentes.

La Revolución Mexicana trajo consigo grandes cambios en el sistema monetario nacional, sin embargo durante la misma todos los bandos beligerates, además de empresas, bancos y hasta particulares, emitían sin control sus propios billetes y monedas, no sólo para el uso al portador, sino para realizar transferencias entre sí, aquí vemos un billete de 10 pesos que emite el Banco de La Laguna, con sede en Gómez Palacio, en favor del Banco Minero de Torreón, que tenía una sucursal en Gómez. El año es 1915, cuando Villa estaba en franco declive y los constitucionalistas estaban en vías de pacificar al país, luego empezarían las rencillas entre ellos, pero eso es harina de otro costal.

Desde el Facebook Torreón y La Laguna: Gloria y Esplendor, donde se pueden encontrar algunos aficionados de la vieja guardia del futbol lagunero,  tenemos esta imagen de uno de los clubes de los que poco se habla en la región: el Club Deportivo Catalunya, fundado por españoles y usando como casa las instalaciones del Estadio de la Revolución, aunque aquí los vemos en el desaparecido Estadio San Isidro, su uniforme era vistoso y se componía de camisa amarilla a rayas rojas con pantaloncillo en azul. El año es 1961, cuando el Club debutó en la Segunda División. Eventualmente el equipo se convirtió en el legendario Diablos Blancos de Torreón.

Bienvenidos al convulso año de 1968, en la comarca se le recuerda especialmente por ser el año de la gran inundación, una avenida sin precedentes del Río Nazas anegó las 3 ciudades, en esta foto del periódico El Siglo de Torreón, podemos ver el paso a desnivel 11-40 en Gómez Palacio, justo cuando empieza a cubrirse de agua.
El porqué del nombre 11-40 es porque el paso salva así la vía del ferrocarril en el kilómetro A1140, que es la distancia hacia la Ciudad de México.

 Otra vista del desnivel, ya completamente inundado. Foto del facebook Lerdo, la ciudad jardín.

Más o menos un kilómetro al norte se encuentra otro paso a desnivel, conocido como Santa Rosa, por comunicar a esa colonia con el centro de Gómez Palacio. Aquí lo vemos también en 1968, totalmente cubierto por las aguas. Al fondo puede verse el campanario de la iglesia de Santa Rosa de Lima, que da nombre al barrio. 

De los archivos del Museo Nacional de la Aviación, el Espacio, la Ciencia y la Tecnología, con sede en Torreón, podemos ver a una aeronave Piper PA-25 Pawnee, sobrevolando el centro de la ciudad durante la inuncación. Foto tomada desde el Cerro de las Noas. Creo que por ahí se distingue el Teatro Isauro Martinez, mientras que al fondo puede apreciarse el crecido padre Nazas.

Hablando de aviones y desviándonos ahora a temas aeronáuticos, así lucía el 24 de abril de 1950, el R-6H Granville Miller & DeLackner 'Quod Erat Demostradum' (como ha quedado demostrado), mejor conocido como "Conquistador del Cielo", aeronave siniestrada en 1939 en Washington, al haber caído en el Río Anacosta, afluente del Potomac, y que costó la vida al legendario piloto lerdense Francisco Sarabia Tinoco, pocos días después de haber roto el record de velocidad México-New York. 

El avión estuvo almacenado varios años en Mérida, Yucatan, sin embargo, por indicación del entonces gobernador de aquella entidad, la aeronave fue donada a la tierra natal de Sarabia: la ciudad de Lerdo, el aparato fue almacenado temporalmente y se procedió a su restauración, hasta que un museo fue terminado, donde se honra la memoria del héroe de la aviación nacional.

Monumento a los guardianes del Archivo General de la Nación, luego de su inauguración en el Año de Juárez, 1972.

Benito Juárez llegó al poblado de El Gatuño, Coahuila, en septiembre de 1864. Llega aquí con los miembros del gabinete presidencial, su gobierno itinerante huye de las fuerzas francesas de invasión. Sin embargo, transportar consigo toda la documentación histórica del gobierno no es sencillo, por lo cual recurre a un grupo de pobladores locales al mando de Juan de la Cruz Borrego, quienes aceptan esconder tan preciado acervo. Ellos eligieron una pequeña cueva en la cercana Sierra de Texas para ocultarlo, y varios dieron su vida para proteger el archivo de las garras francesas y los conservadores colaboracionistas, mientras la guerra proseguía y eventualmente favoreció a México.

Durante su breve estancia en El Gatuño, el Presidente Juárez decretó la fundación de la villa, hoy municipio y ciudad de Matamoros, Coahuila.

El aspecto de la nueva estación de ferrocarril de Torreón, ignoro la fecha en que fue inaugurada. Vino a reemplazar la estación que se encontraba frente al mercado Alianza, puesto que para ese entonces ya había desaparecido el ferrocarril Internacional a Piedras Negras.

Ésta foto creo que es del grupo de facebook club Amigos del Ferrocarril en Chihuahua,  lo que vemos aquí es el Puente de Picardías, ejido localizado al sur de Nazareno, y que cruza el Río Aguanaval, marcando en este punto de su recorrido el límite entre Coahuila y Durango. Ignoro la fecha.

Hoy nos vamos con este carrito de trabajo del Ferrocarril Eléctrico de Lerdo a Torreón, el popular tranvía eléctrico que unió a las ciudades laguneras durante poco más de 50 años. Este vehículo por sus características, evidentemente era usado para acceder a los cables que proporcionaban la energía. Desconozco lugar y fecha de la toma, pero adivino que es en las instalaciones de la compañia en Gómez Palacio. Nótese que algo anuncia el carro: "Todos los domingos grandes ta...s en el cambio no. 3"

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Imágenes antiguas de la Comarca Lagunera. PARTE XXII

Vigésimo segundo compilado de imágenes del pasado de la región lagunera, hoy tristemente venida a menos por el desdén político y la apatía de sus pobladores, por ello he aquí otro de mis pequeños contraataques culturales.

Es el 15 de mayo de 1911, en una de las vías férreas aledañas a la naciente ciudad de Torreón, los maderistas festejan con bombo y platillo la victoria que han obtenido frente a las fuerzas federales. Solo 2 semanas despues la revolucion triunfa a nivel nacional.

Algunos expertos consideran que Torreón tiene el dudoso honor de ser la primera ciudad en el mundo en ser bombardeada desde el aire, cuando el 16 de marzo de 1929, durante la llamada revuelta escobarista, blancos civiles fueron alcanzados por las bombas de aeronaves del Ejército Mexicano. Aquí se ve el Mercado Juárez, que fuera alcanzado por fuegos aledaños y consumido en casi su totalidad, sobreviviendo algunas estructuras de la fachada.

Si bien Torreón fue el sitio inicial de la rebelión de Jose Gonzalo Escobar, y sitio de las primeras acciones aéreas del conflicto, debe mencionarse que Torreón no fue la primera ciudad del mundo en ser bombardeada por medios aéreos: dicho honor oficialmente le corresponde a Paris, que en septiembre de 1914 fue bombardeada apenas a una semana de estallada la Primera Guerra Mundial del mundo, incluso si somos más meticulosos, debería ser Mazatlán la portadora de tal "reconocimiento", pues meses antes, en mayo de 1914, fue bombardeada por el biplano Sonora, de las fuerzas de Álvaro Obergón, durante la Revolución Mexicana (ver https://www.youtube.com/watch?v=NWao17GMq80). Eso le quita a Torreón el desdichado honor tanto a nivel mundial como nacional.

Vista de la American Smelting and Refining Company (ASARCO), minera establecida en Velardeña, municipio de Cuencamé, Durango, desde los tiempos del porfiriato, y que de hecho fue uno de los sitios donde se dieron las primeras sublevaciones contra el régimen de Porfirio Diaz.

Espectacular toma de la curva conocida como La Cuesta de la Fortuna, en la carretera que va desde Gomez Palacio a Nazareno, desconozco la fecha de la imagen. Ubicada justo detrás de la Sierra de las Noas, este sitio se ha cobrado la vida de muchos conductores, muchas veces por descuido o por imprudencia, también ha sido locación en algunas películas mexicanas.

Actualmente la cuesta posee 2 pistas, la que viene desde el norte en direccion a Nazareno es la que vemos aquí, mientras que el carril de vuelta se ubica más o menos en el sitio donde se tomó la foto.

La región lagunera ha sido destino de diversas personas procedentes de muchas partes del mundo, predominantemente Europa, pero en estos registros históricos de constancias de bautismo en Parras de la Fuente, Coahuila, puede verse que en  tiempos de la Colonia, concretamente en 1619, ya había en la zona inmigrantes procedentes de Angola, un país ubicado en el continente africano.

Un par mas de imágenes de billetes. Durante el Porfiriato el sistema monetario era bastante diferente a lo que estamos acostumbrados, cada estado imprimía sus propios billetes a través de uno o varios bancos privados. El Banco Minero con sede en Chihuahua tenía una sucursal en Gómez Palacio, para validar los billetes chihuahuenses en la región se tenía que poner un sello encima indicando la validación en la sucursal. 

Aquí anverso y reverso de un billete de 5 pesos resellado en Gomez Palacio, no le encuentro fecha de expedición, nótese que el billete fue impreso por la American Bank Note Co. de New York, que imprimía gran parte de los billetes circulantes en territorio nacional, eso hasta que se creó el Banco de México.

"Los tacos de El Siglo" en 1977. Ubicado en esquina de Acuña y Allende en Torreón, este puesto de tacos debió llamarse así por la proximidad con la sede del periódico El Siglo de Torreón. Como detalle interesante puede verse al fondo el negocio de Cerrajería Ezequiel Martinez, cuya fachada ha cambiado relativamente poco desde entonces y continúa brindando sus servicios.

Estacion Torreón del Ferrocarril Central Mexicano. Se ubicaba en las cercanías de lo que hoy es el Mercado Alianza y la casa de Federico Wulff (hoy Casa del Cerro), a unos metros de la "Y", desde donde divergían las vías que iban a la ciudad de Durango. Desconozco la fecha de la imagen.

1973, el equipo de futbol de Industrias Celorio, que jugaba en la Liga Mayor de Futbol de la Laguna. Aquí se les ve en el desaparecido Estadio San Isidro, donde jugó por muchos años el Club de Futbol Laguna, más conocido como "la ola verde".

Desde el facebook "Yo soy de Gómez Palacio", llega esta excelente imagen del desnivel 11-40. Un paso deprimido del boulevard Miguel Aleman, que permite evadir así las vías del ferrocarril, justo en el kilómetro A-1140 desde la Ciudad de México. Como detalle señalaré que aquel autobús que se ve al fondo puede que todavía ande circulando, puesto que al menos en la Laguna de Durango se hace poco por modernizar el transporte.

Ahora desde el facebook "Lerdo, la Ciudad Jardin", vemos el paraje de Raymundo, pasando la curva del japonés, en 1950. El Río Nazas luce rebosante de agua mientras que la gente acude a sus riberas para relajarse un rato, aunque desde tiempos inmemoriales no falta el incauto que se mete a nadar para no volver a salir con vida.

Hablando del Padre Nazas, aquí lo vemos en una avenida en 1923, foto tomada en la represa del El Coyote, del lado de Torreón.

En algún punto entre Lerdo y Gómez Palacio, corre a toda velocidad un tranvía repleto de viajeros. Desde 1898 hasta 1953, el tranvía fue el medio de transporte por excelencia entre las tres ciudades de la Comarca Lagunera. La historia de este símbolo lagunero puede leerse aquí: http://drsamuelbanda.blogspot.com/2011/10/historia-del-tranvia-de-torreon-lerdo.html

Mi padre trabajó varios años en la Compañía Vinícola de El Vergel. Esta empresa se ubicaba a unos pocos kilómetros al norte de Gómez Palacio, frente al ejido llamado precisamente El Vergel, producía vinos y licores, algunos casi legendarios como el Brandy Viejo Vergel. Estas son las instalaciones de la compañía en 1945, hace ya varias décadas que cerró, la calidad de la tierra había disminuido paulatinamente debido a la sobreexplotación y las uvas ya no eran las adecuadas. Hoy en día alberga varias naves industriales, y alguna de sus bodegas sirve como salón de eventos, llamado "La Cava de El Vergel".

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Imágenes antiguas de la Comarca Lagunera. PARTE 7

Aquí con más imágenes del pasado de la querida Comarca Lagunera

Abrimos con este que, posiblemente, sea el primer mapa de la región lagunera. Fue elaborado en 1767 por Melchor Nuñez de Esquivel, son distinguibles algunos sitios como: el paso de calabazas, donde se ubica el conocido cerro del mismo nombre, la hacienda de El Álamo (hoy Viesca), Parras, la Hacienda de Hornos, entre otros, incluso hacia el extremo inferior derecho se visualiza Saltillo, una descripción mas detallada, incluyendo los textos del mapa, se encuentra en la revista de la Universidad Iberoamericana: http://sitio.lag.uia.mx/publico/publicaciones/mensajero/Edicion-070.pdf

Otro de los billetes emitidos por los bancos refaccionarios en La Laguna durante los duros tiempos de la Revolución, éste fue expedido en Torreón por el Banco de La Laguna en 1913

El jardín Juárez, se encontraba frente a la Presidencia Municipal de Torreón, al fondo podemos ver el Teatro Isauro Martínez, y digo "estaba", porque hoy todo esto es la explanada de la eternamente inconclusa Gran Plaza de Torreón.

Del Facebook "Yo soy de Gómez Palacio", esta foto de la alberca del Instituto Francés de la Laguna, por allá de los 50's. al fondo se observa la línea del tranvía de Torreón a Lerdo, cuya historia puede leerse aquí: http://drsamuelbanda.blogspot.mx/2011/10/historia-del-tranvia-de-torreon-lerdo.html

 Una panorámica de Torreón hacia 1935, tomada desde el Cerro de la Cruz, a la derecha vemos la Casa del cerro, que fuera residencia del arquitecto Federico Wulff, el horizonte lo domina la Sierra de las Noas, donde, evidentemente, aún no está el Cristo actualmente se encuentra en el lugar, que por cierto, fue inaugurado un día como hoy hace 30 años: el 1 de abril de 1983.

La Plaza de Armas de Torreón. Desconozco la fecha.

Ésta es la Plaza de Armas de Lerdo, poco o nada ha cambiado.

Y esta es la Plaza de Armas de Gómez Palacio, sobre la calle Independencia, puede verse la aún inconclusa Iglesia de Guadalupe, así como el tranvía, que en esta imagen se ve con un carro de Primera Clase y otro de Segunda.

1920 marca el año en que finalmente Pancho Villa deja la lucha armada al firmar un acuerdo con el gobierno, como parte de ello, las tropas que se encontraban en diversos puestos pasaron a licenciarse, como aquí en San Pedro de las Colonias, Coah.

El pueblo de Tombstone, cerca de Pedriceña, Dgo... No, no es mentira, bueno, en parte... este fue un pueblo construido en 1967 expresamente para filmar la película norteamericana Hour of The Gun, llamada en latinoamérica La Hora de las Pistolas. Fue dirigida por el maestro del western, John Sturgess, trata sobre Wyatt Earp, un vaquero que se hizo famoso luego del tiroteo con sus enemigos, la familia Clanton, en un sitio conocido como el OK Corral en el pueblo de Tombstone, Arizona. La película se centra en los sucesos posteriores al tiroteo y la venganza de ambos bandos. James Grant protagoniza como Wyatt Earp, Jason Robards como Doc Holliday, inseparable amigo de Earp. Robert Ryan antagoniza como Ike Clanton. Entre los menos conocidos y papeles secundarios, destaca un jovencísimo Jon Voight.

Para llegar a este sitio de la comarca, que seguramente los laguneros reconocerán: por la carretera a Durango llegamos a un sitio conocido como Torrecillas (ahí donde venden sotol), se hace como 1 hr de camino, el lugar tiene un cerro con un característico levantamiento de tierra y caliza, típico del oeste norteamericano, posiblemente eso y el paso de la vía del ferrocarril, fueron los motivos por los cuales se seleccionó el lugar para construir la locación. 

Los actores y la producción se hospedaban en Torreón, y a diario viajaban por carretera o por avioneta hasta el lugar, por cierto, tambien se ven unas escenas en las riberas del Río Nazas, aunque no puedo decirlo con certeza, debe ser en un punto en los alrededores de Villa Juárez, Dgo.

Hour of the Gun se filmó tambien en San Miguel de Allende, Gto. Actualmente puede verse en YouTube, aunque solo en inglés, y una conocida tiendota de discos la tiene en su inventario.

Un par de años después, la locación se usó para filmar un clásico del cine nacional: El Tunco Maclovio, con Julio Aleman y Mario Almada.

Tristemente, el lugar fue desmontado por los ejidatarios para vender la madera, hoy en día no hay evidencia del Tombstone durangueño, y Torrecillas es sólo un lugar de paso casi sin señales de vida.

Durante la Revolución Mexicana, el ferrocarril jugó un papel determinante en la movilidad de los ejércitos, así que era común que, cuando alguna fuerza se retiraba, saboteaba las vías que quedaban detrás, a fin de entorpecer el avance de los perseguidores (algo así como un "plan tierra quemada"). La foto es al norte de Gómez Palacio, y lo que vemos es a la valiente brigada villista de Ingenieros, quienes bajo el fuego enemigo tenían que salir primero para reparar las vías dañadas.

Tropas federales llegan a la estación de Torreón, Coah. de cara a la inminente batalla que se desarrollaría en 1914

En 1948 llegó a Gómez Palacio el entonces Presidente Miguel Alemán Valdés, a quien le encantaba viajar por tren, aquí una banda de guerra de trabajadores ferrocarrileros le dan la bienvenida. La locomotora es de las primeras máquinas a diesel que existieron en el país, pues en aquellos años aún existian las locomotoras de vapor como las empleadas en el Porfiriato.

Para muchos que todavía siguen de incrédulos, esta es la fe de bautismo de Francisco Ygnacio Madero González, nacido el 30 de octubre de 1873, Madero era miembro de una prominente familia de Parras de la Fuente, Coah. Francamente no sé de donde salió el mito de que la "I" de Francisco I. Madero era por "Indalecio" , (probalmente el mito surgió en tierras chilangas) a mí desde niño me enseñaron en la escuela que era por "Ignacio", aparte de que debe ser "Y.", y no "I."

Las oficinas de la Comapañía Minera de Peñoles en 1916, hoy en día el lugar es sede del Museo de los Metales de Torreón.

Tropas rurales en 1914 en la actual esquina de Morelos en Independencia en Gómez Palacio, Dgo. Aquí debe ser donde hoy está el edificio de El Emporio, nótese, una vez más, la línea del tranvía.

El 19 de octubre de 1915, Venustiano Carranza da un discurso en Torreón, concretamente en el balcón del entonces Hotel Salvador, ubicado donde actualmente es la esquina de las calles Hidalgo y Zaragoza.

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Imágenes antiguas de la Comarca Lagunera VI

Aquí con más imágenes del pasado de la región lagunera.

Esta vez voy a empezar con billetes, primero con estos del Banco Comercial de Chihuahua, durante el Porfiriato la emisión de billetes recaía en bancos privados, al menos uno por estado, en la Laguna se contaba con algunos bancos como el Banco de La Laguna, el Banco Minero, entre otros, sin embargo, el Banco Comercial de Chihuahua tenía una sucursal en Gómez Palacio, donde se revalidaban los billetes por medio de un resellado. La oficina se ubicaba en la actual esquina de Allende e Independencia, el edificio se conserva, aunque tristemente convertido en un puesto de semiambulantaje.

Luego llegó la Revolución Mexicana y con ella el decaimiento del sistema bancario porfiriano, a tal grado que los bandos en guerra hacían su propio dinero, y los bancos emitían billetes provisionales y vales.

Vale por un peso expedido de manera provisional en 1913 en San Pedro, Coah, por la compañía de Guillermo Purcell

Los bancos incluso se emitían vales entre ellos para poder afrontar sus pagos, como este del Banco Minero de Gomez Palacio, que se emite en favor del Banco de La Laguna, por valor de 5 pesos

Una de las "sábanas", billetes emitidos por Pancho Villa mientras fue gobernador de Chihuahua, estos billetes eran resellados en diversos lugares del país para así validarlos, como éste, que fue resellado en Parras de la Fuente y en Torreón, Coahuila.

Una de las monedas más apreciadas por los coleccionistas es la famosa serie "Muera Huerta", estas fueron acuñadas en plata por las fuerzas villistas durante la rebelión contra Victoriano Huerta, por el frente tenían el gorro frigio, simbolo de la libertad, por el reverso el águila nacional con la mencionada leyenda contra Huerta. Quien fuera sorprendido con este infame dinero iba directo al paredón. La particularidad es que estas monedas, muy valiosas hoy en día, fueron acuñadas en Cuencamé, Durango.

La estación del ferrocarril en Gómez Palacio, Dgo. Desconozco el año, véase el tanque de agua que a menudo se usaba para suministrar el líquido a las locomotoras.

Abril de 1923, inician las obras en la calle Morelos, en Torreón, Coah.

La Brigada Juárez de la División del Norte, a punto de partir de su campamento en Pedriceña, Dgo. al mando del General Calixto Contreras.

Vista aérea de la antigua Jabonera La Esperanza en Gómez Palacio, donde se puede ver este campo de beisbol.

Tropas Federales en Torreón, pase de revista previo a la batalla de 1914, donde los federales fueron aplastados por las fuerzas villistas.

Autobus Masa Somex de Transportes Flecha Blanca, que unen a Torreón con San Pedro y otros puntos del estado de Coahuila. Foto por ahí de los 70's o de los 80's.

La Iglesia de Guadalupe en Gómez Palacio, en 1900, en plena construcción.

 Vista de la línea del tranvía a su paso por la actual calle Madero en Gómez Palacio, aquí en la esquina con la acual calle Centenario

La misma calle Madero, pero aquí la vía daba vuelta para internarse en la calle Independencia, lo que vemos en primer plano es el Monumento a la Madre, el cual hoy día se encuentra ubicado frente a la Escuela 18 de Marzo, justo en el Parque Morelos.

El tranvía llega al Parque Victoria de Ciudad Lerdo, Dgo. en este caso vemos un tranvía "de sangre", esto es, de tracción animal, la mula es la que jala el carrito. La foto debe ser a fines del siglo XIX o principios del s. XX

Aquí el mismo sitio pero ya cuando la línea fue electrificada.

Vista aérea de Ciudad Lerdo, no sé la fecha, ahí podemos ver el Parque Victoria en primer plano, y tambien la Plaza de Toros de Lerdo, nótese la calle curva que parte desde el parque, esta era la línea del tranvía, y actualmente es la calle Madero (no confundir con la calle del mismo nombre en Gómez)

Entre 1846 y 1848 el país fue invadido por las fuerzas norteamericanas, éste es un mapa levantado durante un reconocimiento del US Army, las tropas llegaron hasta Parras de la Fuente, Coah. cuya ubicación puede verse en el mapa. Como detalle hay que señalar que el norte está hacia abajo, pueden verse también sitios como la Hacienda de Hornos, la laguna de Parras, el río Aguanaval, entre otros.

Imagen del puente negro del ferrocarril sobre el Río Nazas, vista con dirección hacia el oriente de Torreón, puede verse parte del río y el puente del tranvía, en primer plano el Canal de San Antonio, del cual se derivaba el Canal de la Perla.

Con las recurrentes avenidas del Nazas, la única manera de cruzar de un lado a otro era mediante los puentes del ferrocarril o del tranvía, como se desprende de esta imagen en 1913

Río Nazas visto desde el actual paraje de Raymundo, en 1917.

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