Imágenes antiguas de la Comarca Lagunera. PARTE 28

Como ya es costumbre, un compilado de imágenes que son fiel testimonio del pasado lagunero, traídas desde diferentes archivos, grupos de facebook, entre otros.

Hoy comenzaremos por esta imagen del coche privado del que disponía el ferrocarril de Mapimí a Bermejillo, y que era propiedad de la minera Peñoles. Dicho carro era para servicio que hoy denominaríamos VIP, comtando con balcón panorámico, y durante su operación diversos ejecutivos nacionales y extranjeros hicieron uso del carro, incluso también transportó al mismísimo Pancho Villa. Por allá de los 30's el ferrocarril desapareció al tiempo que la operación en Ojuela se volvió imposible. La foto, si mal no recuerdo, la compartió William Panczner, entusiasta del grupo La Ojuela Research Project (LORP). La historia del ferrocarril se puede leer aquí.

Con la desaparición de la linea Mapimí-Bermejillo, se perdió también su patrimonio material, salvo el coche ejecutivo, que durante muchos años se encontraba en una quinta propiedad de un médico en Ciudad Lerdo, sitio donde se tomó esta imagen. recientemente fue trasladado al restaurante "El Encanto", situado enfrente del estadio Corona en el TSM. Ahí se puede admirar de cerca y acceder a este gran pedazo de historia local.

Foto del facebook Torreon y la Laguna: Gloria y Esplendor

Desde el facebook Fotografía Antigua y Antigüedades de Parras de la Fuente, tenemos aquí un desarrilamiento ocurrido en aquella ciudad coahuilense, cuando por ahí pasaba el Ferrocarril Coahuila y Pacìfico. Ingoro la fecha de la fotografía. 

Los accidentes de trenes son recurrentes en la región dado el hecho de que es un importante nudo, pero a veces son hechos deliberados los que causan daños en el material ferroviario. Locomotora atacada durante los sangrientos combates entre villistas y federales en septiembre de 1913 durante la Revolución Mexicana. Hay por ahí otra imagen tomada de frente de la misma locomotora, que estaba cerca de la Casa Redonda de Gómez Palacio, más o menos donde se encuentra cierto supermercado que adaptó el nombre de la jabonera.

Foto del archivo de Hartford H. Miller.

De entre las curiosidades que comparten los "busólogos" en sus diversos sitios, me encontré con esta joyita que nos muestra al Dina Olímpico número 4, propiedad de Autobuses de la Laguna, los "amarillos", empresa que en sus mejores años comunicaba Torreòn y Gómez Palacio con gran cantidad de poblados de la laguna duranguense, llegando a tener hasta un medio centenar de unidades en su flota.

Actualmente la competencia en varias rutas, la presencia de taxis ejidales, entre otros, han hecho que esta empresa esté a una nada de sucumbir.

Ahora emprendamos un viaje muy, pero muy al pasado, concretamente varios miles de años, para toparnos con estos molares fosilizados del mamífero Parelephas (especie de mamut, aunque este nombre ya está descontinuado), que vagó hace milenios por los alrededores de Viesca y la Hacienda de Hornos, sitio donde estos restos fueron hallados en 1956. Foto de la Hemeroteca Digital de El Siglo de Torreón.

Una mirada a los diferentes productos lácteos que Lala, compañía orgullosamente lagunera, elaboraba hace algunos años. 

De la publicación "Nuestra Revista" de Barcel del Norte (hoy Barcel Planta Laguna), ubicada en Gómez Palacio, tenemos aquí a Jaime Ojeda promocionado las diferentes frituras elaboradas por la empresa. Alguien corríjame, pero creo casi sin lugar a dudas, que se trata del payaso Farolito, que de hecho solía ser invitado recurrente en los eventos para los hijos de los trabajadores, entre los cuales yo me conté hace algunos ayeres. 

Foto que nos muestra el paso del Ferrocarril Eléctrico de Lerdo a Torreón (tranvía), justo en esta última ciudad, sobre la esquina de actuales calles Hidalgo y Múzquiz. Se puede ver que el coche de adelante es el de primera clase: cerrado y con asientos, en tanto que el coche de segunda es abierto y varias personas tienen que ir de pie.

Otro detalle del tranvía cruzando su desaparecido puente para salvar el Río Nazas y sus poderosas avenidas, uniendo así a Lerdo y Gómez Palacio, en el estado de Durango, con Torreón, Coahuila. Puede verse que el convoy se dirige a Gómez Palacio, y lo forma el coche de primera, junto con dos carros de segunda clase.

Uno de los talleres mas conocidos de Ciudad Lerdo, fue "El Automóvil Americano", ubicado en la actual calle Matamoros, entre Allende e Hidalgo, Imagen proveniente del facebook Lerdo, la Ciudad Jardín. 

Vista del Sanatorio Municipal de Torreón. Coahuila. Ignoro la fecha de la foto, pero debe ser de la década de 1910-20, si no me equivoco. Con el paso de los años se convertiría en el actual Hospital Universitario.

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Imágenes antiguas de la Comarca Lagunera. PARTE 20

Llegamos al vigésimo de mis arranques irracionales contra aquellos que tratan de borrar la identidad lagunera...
Hoy un especial agradecimiento al amigo Toñín Garcia, que ante la imposibilidad de seguir con esta serie me facilitó acceso a los valiosos acervos historicos de H.H. Miller y Beatriz González. Visiten sus páginas en Facebook Amigos de Mapimí y Fotografía Antigua y Antigüedades de Parras.

Hoy nos remontaremos marzo de a 1912, Pascual Orozco se ha sublevado ante el gobierno de Francisco I. Madero, y éste envió a su mejor hombre, el General Victoriano Huerta, para combatir a los rebeldes, o "colorados". Francisco Villa se unirá a esta fuerza en calidad de agregado. Aquí vemos un tren cargado de artillería a su llegada a Torreón para dar guerra a los rebeldes.

Aquí vemos parte de otro convoy solo 10 días después, lo que vemos son los carros de sanidad militar. La campaña contra Orozco se llevó a cabo desde Torreón hasta Chihuahua a lo largo de la vía del Ferrocarril Central. Pascual Orozco y sus colorados serían eventualmente derrotados, pero la situación iba a empeorar como nunca se había visto.

Septiembre de 1913, poco más de un año ha pasado, y en ese lapso Francisco I. Madero fue derrocado y asesinado, quedando en el poder Victoriano Huerta. De inmediato una fuerza múltiple se rebeló ante este gobierno usurpador. Las fuerzas de Pancho Villa tomarían Torreón en 1913, a la batalla Huerta desplegó algunos medios formidables, como este poderoso cañon Saint-Chamond montado sobre carro de ferrocarril, conocido como "El Niño". Aquí lo vemos a su llegada a Torreón con el resto de las fuerzas federales.

Al año siguiente, "El Niño" vuelve a la Comarca Lagunera, esta vez en manos de los villistas. Capturado en la batalla de 1913, fue una valiosa adición a las fuerzas revolucionarias, demostró su valía cuando en 1914 Pancho Villa se dispuso a reconquistar las ciudades laguneras. Especial fue su participación en el asalto al Cerro de la Pila, en Gómez Palacio, de un solo tiro borraba del mapa posiciones de artillería federales, incluso un solo proyectil podía volar una locomotora en pedazos.

Pero los villistas disponían de otros medios tecnologicos: de este blindado ya he ido publicando varias imágenes conforme me las he ido topando: el misterioso y enigmático carro blindado de la División de la Laguna, adscrito a la Brigada Zaragoza.

Ubicada en esquina de las actuales calles Juarez e Ildefonso Fuentes, esta era la Escuela Bancaria y Mercantil de Torreón.

Una joyita que me encontré por ahí, el año es 1898, lo que vemos es el antiguo Ferrocarril Internacional que unía a Torreón con Piedras Negras. Partía de Torreón por lo que ahora es el Boulevard Revolucion, su estacion es el actual Museo del Ferrocarril. Seguía con rumbo hacia Saltillo y en Paredón giraba hacia el norte.
Para la década de los 30's el ferrocarril desapareció, lo que alguna vez fueron los terraplenes y derechos de vía del tren son an la actualidad la autopista Torreón-Salitillo.
Esta imagen muestra el tren con destino a la Laguna, a su paso cerca de la Estación Mayran, justo en el sitio donde hoy se encuentra la caseta de cobro de "La Cuchilla", ahí donde la carretera se divide temporalmente en dos, y desde donde parte el entronque hacia San Pedro de las Colonias.

Desconozco la fecha. Los gobernadores preciosos de Coahuila y Durango visitan las instalaciones de la Jabonera La Esperanza, en Gómez Palacio, Durango.

El casco de la Hacienda de La Loma. Ignoro la fecha, fue aquí en esta hacienda de Lerdo, donde en 1913 los principales caudillos revolucionarios se unieron para dar origen a la División del Norte, y participar en la toma de las ciudades de la Laguna en septiembre de ese año. Francisco Villa emergiría como el carismático e incuestionable lider de la mas poderosa división del Ejército Constitucionalista.

La Guerra Fría tuvo también algun escenario en La Laguna. Recientemente en e-Bay encontré este mapa militar ruso de por ahí de la década de los 50's. Un excelente documento gráfico que le permitirá no solo aprender algunas cosas del alfabeto cirilico, sino que se pueden aprender algunas lecciones de historia, pues se distinguen nombres de algunas comunidades que hoy en día ya no existen, bien sea porque han cambiado de nombre como en la mayoría de los casos, o han terminado absorbidos por la mancha urbana.
¿Que propósitos tendrían los soviéticos con el norte de nuestro país? Bueno, si en algún momento la poderosa y amada Unión Soviética decidiese invadir a los Estados Unidos, una vía natural de acceso es por México, de ahí la importancia de tener mapas como éste.

1931. Ultimos acabados a los que se convertirán en símbolos de identidad lagunera: los Puentes del Nazas. Originalmente eran 3 en color rojo, hoy sobreviven dos: el del tren y el de los automoviles, este último en color plateado.

Cosmos. Si en 1924 usted era un masón residente de La Laguna, podía recibir esta publicación.

Escrito en San Pedro, Coahuila, La Sucesión Presidencial, de Francisco I. Madero, será uno de los libros que definan el rumbo de la historia nacional.

Década de los 70's, hoy cerramos con este "Sultana de Barril", de la empresa Autobuses de La Laguna, esta empresa en sus mejores años tenía numerosas rutas que unían la ciudad con las diversas poblaciones de la región. Venida a menos en años recientes, tradicionalmente los autobuses iban pintados en amarillo.
Los vehículos de Trailers de Monterrey Sultana marcaron toda una época en el transporte de pasajeros a nivel nacional, sun innovadores diseños eran inconfundibles, lastimosamente, esta empresa regiomontana desapareció al llegar el nuevo milenio.

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Imágenes antiguas de la Comarca Lagunera. PARTE 13

Otro compilado de imágenes que nos relatan el pasado de la Comarca Lagunera, región dotada de una identidad única, a pesar de los continuos esfuerzos de los distintos gobiernos para mantener separados a los laguneros.

Hoy abrimos con esta imagen de la artillería del general Villa durante la Batalla de Gómez Palacio, el la que el asalto al Cerro de la Pila constituyó una de las acciones más sangrientas de la Revolución Mexicana, y en el que el genio militar de Villa fue demostrado. Al fondo vemos la fábrica de hilados La Amistad, cuyo edificio aun se conserva parcialmente, en calles Hidalgo y Constitución, lo que ahora es una tienda del ISSSTE.

El padre Nazas a su paso por la región en 1917. Esta imagen es más o menos donde ahora se ubica el actual aeropuerto de Lerdo, al fondo se puede ver el cañón que forman los cerros de Calabazas y Polvorera.

Esta otra gran imagen, en color, muestra de nuevo al Río Nazas en una avenida más reciente, me imagino que es la de 1992, en pleno invierno, con la Sierra de las Noas al fondo.

Pues si bien el Nazas es reconocido por su papel en el desarrollo de la región, no hay que olvidar al otro río que ha influido en el crecimiento de la Laguna, hablamos del Río Aguanaval, proveniente de Zacatecas, aquí lo vemos en su avenida de 1973, cuando se llevó consigo el puente del Ferrocarril Coahuila-Pacifico, que iba desde Torreón a Saltillo pasando por Viesca y Parras de la Fuente, dicha línea ferroviaria ya no existe.

Esta otra avenida es de 1999, la foto es sobre el llamado Puente Jalisco, construido en 1907, y une al poblado de Jalisco, Coahuila, con San José de Zaragoza, Durango.

Otra imagen de la avenida del Aguanaval de 1999, esta es más o menos a la altura del Ejido Picardías, Durango.

El 10 de septiembre de 1923 ocurre un eclipse de Sol, y una comisión científica proveniente de Alemania decide instalarse en el desierto mexicano para hacer sus observaciones. 2 sitios fueron elegidos por los científicos alemanes: uno fue Pasaje, Durango, donde se instala este complejo equipo óptico.

El otro sitio fue Yerbanís, población cercana a Pasaje, ambas en el municipio de Cuencamé, aquí vemos esos enormes telescopios.

Una más de la comisión científica alemana en Yerbanis, Durango.

La Hacienda Santa Ana de Hornos, municipio de Viesca, Coahuila, ignoro la fecha. En 1811, Santa Ana de Hornos recibió al contingente que incluía a los Insurgentes capturados en Acatita de Bajan, con Miguel Hidalgo a la cabeza, fue aquí donde el grupo se dividió y la mayoría de los sacerdotes son conducidos a Durango capital para juicio ecleciastico, en tanto que Hidalgo es llevado a Chihuahua para enfrentar un proceso penal y posteriormente ser ejecutado en Parral.

12 de julio de 1981, un camión de la compañía Autobuses de la Laguna, vuelca enfrente del Ejido El Vergel, llevándose numerosas vidas consigo.

Hace no muchos ayeres, los muchachos del Ejido La Partida, municipio de Torreón, se disponen a jugar futbol amateur. Ahí medio escondido, el segundo de izquierda a derecha en la fila de abajo, es ni más ni menos que Oribe "Horrible" Peralta, o como el mundo lo llama hoy: "El Hermoso" Peralta, campeón olímpico con nuestro país, y desde luego, campeón con Santos Laguna, el Coloso del Norte, le pese a quien le pese.

Tropas maderistas entran a la ciudad de Torreón, en 1911, por la actual calle Muzquiz, ahí se puede ver la vía del ferrocarril eléctrico de Lerdo a Torreón.

Una espectacular toma aérea de Torreón, desconozco el año, ahí podemos ver el depósito de escoria de la fundidora de Peñoles, con el tiempo irá creciendo hasta dominar el paisaje de ese sector.

Y para cerrar, este era el aspecto que en el año 2000 tenía la Facultad de Medicina de la Universidad Juárez del Estado de Durango, campus Gómez Palacio. De este mismo lugar cometieron el gravísimo error de dejarme salir con un titulo en la mano...

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ALGUNOS DIBUJOS

Uno de mis pasatiempos, y una buena manera de liberar estrés, es dibujar. Aqui mis más recientes dibujitos, que tambien pueden ser vistos junto a muchos más en http://samomd.deviantart.com/gallery/

Hank Scorpio, supervillano que aparece en Los Simpson y trata de apoderarse de la costa este de los Estados Unidos. capturó y asesinó a James Bonds, pese a que éste intentó escapar, pero fue detenido gracias a la acción de Homero Simpson

Uno de los mayores misterios es porqué Barney llama "papá" al Jefe Gorgory. Mi teoría es que estaba ebrio y/o estaba tartamudeando: "oye, pa-pa-ra qué son estas hachas?"

Tía, personaje de la serie "Galacktik football". Sin colorear

El mismo dibujo ya terminado

Eduardo, el patito que trabajaba en la Planta Nuclear de Springfield

Si la reencarnación existiese, Bart escogería volver como mariposa, puesto que "nunca nadie sospecharía de una mariposa"

El sable de luz de Anakin Skywalker

Autobús modelo Sultana Urbano de la compañia Autobuses de la Laguna, que entre otras rutas, operaba hacia el rancho donde hago mi servicio social, el esquema de pintura es de principios de los 90´s, y era una copia del de los autobueses Estrella Blanca, solo que era en amarillo en lugar de verde

El joven Palpatine, junto al magnate Hego Damask, ambos más conocidos como Darth Sidious y su maestro Darth Plagueis, una reseña de esa novela la publiqué hace tiempo: http://drsamuelbanda.blogspot.mx/2012/03/de-la-novela-de-darth-plagueis-y-el.html

...y si al diablo no le gusta, QUE SE SIENTE EN UNA ESTACA!!!